Реферат Розрахунок ККД дизельного двигуна

Контур маслопрокачівающего насоса. Маслопрокачівающій насос забирає масло з масляної ванни дизеля і через безповоротний клапан подає масло в нагнетательную трубу головного контуру масляної системи. Далі масло проходить по контуру так само, як і при роботі масляного насоса дизеля. Безповоротний зворотний клапан замикає контур маслопрокачівающего насоса при роботі дизеля. p align="justify"> При роботі дизеля масло забруднюється продуктами зносу деталей. Для очищення масла на тепловозі використовують Повнопотоковий фільтри грубого і тонкого очищення масла, а також відцентровий фільтр. p align="justify"> Фільтруючий елемент фільтра грубої очистки складається з гофрованого діафрагми, на яку надіті в два шари сітки (внутрішня каркасна і зовнішня фільтруюча), обтиснуті зовні ободами. Фільтруюча сітка має перетин 0,14 мм 2 .

Для тонкого очищення застосовуються Повнопотоковий фільтри, в яких встановлені фільтруючі елементи із синтетичних матеріалів типу В«Нарва 6В». Фільтр виконаний за типом паливного фільтра тонкого очищення. Фільтруючий шар із синтетичних матеріалів менш щільний, ніж фільтрувальна папір, що знижує гідравлічний опір і дозволяє пропускати через себе повний потік масла. p align="justify"> Відцентровий фільтр встановлюється на кронштейні, укріпленому на блоці циліндрів. Ротор фільтра обертається на нерухомій осі ковпака. Ротор складається з зварного корпусу, кришки з двома соплами і відбійника завальцован в кришку ротора. Опорами ротора служать бронзові втулки. Частина масла з нагнітальної системи, відкриваючи запірний клапан регулювання надходить у внутрішню порожнину ротора потім до сопел. Реактивна сила масла випливає з отворів сопів призводить фільтр в обертання. br/>В 

Рис. 4.3 Масляна система тепловоза М62:

-гідропривід вентилятора; 2-автоматичний привід гідромуфти; 3-вентиль для відключення приводу гідромуфти; 4-терморегулятор; 5-шитий приладів; 6, 7, 8, 9-манометри тиску масла; 10-вентиль для відключення подачі масла до терморегулятора і гідроприводу; 11-запобіжний клапан; 12-комбіноване реле (по температурі); 13-кран для відбору масла на пробу; 14-головний масляний насос; 15-дизель; 16-вентиль для заправки і зливу масла ; 17, 18-Електротермометрія і електроманометр; 19-шитий приладів на пульті управління; 20-фільтр відцентрового очищення; 21-підпірний клапан; 22-заправна горловина; 23-вентиль для зливу масла з ресивера; 24 - фільтр тонкого очищення; 25, 26-крани для зливу масла в картер; 27-вентиль для зливу масла з теплообмінника; 28-водомасляний теплообмінник; 29-штуцерний вентиль для випуску повітря з фільтра; 30-фільтр грубої очистки; 31-маслопрокачівающій агрегат; 32-безповоротний клапан; 33 -редукційний клапан; 34-задній розподільний редуктор; 35-пробка для зливу масла з редуктора

4.3 Водяна система

Назад | сторінка 14 з 17 | Наступна сторінка