на здатність деяких речовин випромінювати світлове випромінювання під дією ультрафіолетових променів. Для контролю на поверхню деталі наносять флуоресціююча речовина (рідина, підігріту до 80 В° С), яке проникає в тріщини, пори і раковини. Після цього деталь протирають, а на контрольовані поверхні наносять тонкий шар порошку вуглекислого магнію, тальку або сі-лікагеля, які висвітлюють ртутно-кварцовою лампою. Порошок витягує з тріщин і пор рідина, яка в променях лампи виявляє дефектні ділянки деталі у вигляді світних ліній і плям.
Для люмінесцентного контролю використовують наступні флуоресцирующие склади: трансформаторне масло, гас і бензин у співвідношенні (за об'ємом) 1:2:1 з додаванням 0,25 г на 1 л суміші зелено-золотистого дефектол ; гас - об'ємна частка 0,75%, вазелінове масло - 15% i бензин - 10% з добавкою 0,2 г дефектол і 3 г емульгатора ОП-7 на 1 л суміші; гас - обсяг-на частка 50%. В«НоріолВ» -50%. Джерелами ультрафіолетового випромінювання служать ртутно-кварцові лампи типу ПРК-2, ПРК-4, 77ПЛУ-2 і СВДШ-250 зі світлофільтром УФС-3.
Ультразвуковий метод заснований на здатності ультразвуку поширюватися в металі і відбиватися від дефектної ділянки (акустичний опір).
Промисловість випускає серію ультразвукових дефектоскопів, які можна застосовувати в ремонтному виробництві: УЗД-7Н, ДУК-5В, УЗД-НІІМ-5, УЗД-ЮМ, УЗДЛ-51М та ін
Контроль рентгенівськими променями полягає в просвічуванні деталі. Плями і смуги різної яскравості на рентгенограмі вказують дефекти металу. Крім рентгенівських променів для дефектоскопії використовують гамма-промені радіоактивних елементів, таких як ізотопи кобальту 60, цезію 137 і ін Їх проникаюча здатність дозволяє просвічувати метал товщиною до 300 мм.
Гідравлічний і пневматичний методи широко застосовують в ремонтному виробництві для виявлення тріщин в корпусних деталях. Усередині деталі піднімають тиск рідини або повітря і витримують протягом 5 хв. Сталість тиску, контрольованого за манометром, і відсутність витоків свідчить про герметичність деталі. При пневматичному методі деталь занурюють у ванну з водою. Пухирці повітря, що виходить вказують місце розташування тріщини. Великогабаритні деталі змочують мильним розчином. Якщо герметичність порушується, то в місцях ушкоджень з'являються бульбашки.
Результати дефектації заносять в дефектувальних відомості, які складають на кожну розібрану для ремонту машину. На підставі дефектувальних відомості уточнюють потребу в запасних частинах і матеріалах, обсяг робіт з ремонту устаткування та відновленню зношених деталей
Ремонт робочого колеса
Відновлення робочого колеса із сталевого литва показано на малюнку 6. Диск ...
