ки (зняття) деталей, контрольно-вимірювальним модулем. Розстановка верстатних модулів залежить від виду обраного транспорту (конвеєри, рольганги, рейкові візки або робокари), а також організації централізованого або децентралізованого складування заготовок (загальний склад, загальні накопичувачі палет, індивідуальні накопичувачі у кожного верстата і різні комбінації цих трьох видів).
В· подачею ріжучого інструменту до верстатів (наявність центрального інструментального складу, єдиного для всіх верстатів; індивідуальні на кожен верстат змінні магазини або індивідуальна подача інструменту на кожен верстат з ділянки попереднього налаштування інструменту та ін.)
В· інформаційними потоками між ЕОМ, керуючими різними модулями системи, спільним використанням різних пакетів програмного забезпечення та пультами управління.
Найпростіший ГПМ включає верстат типу ОЦ з одним або двома інструментальними магазинами. Верстат має два робочих столу. Заготівлю встановлюють на стіл вручну, в той час як на іншому столі проводиться обробка деталі. p align="justify"> Більш сучасним є ГПМ, що містить верстат типу ОЦ з одним або двома магазинами і накопичувачами палет.
Із загального числа типорозмірів деталей, виготовлених в механообробних виробництві, найбільша частина (більше 2/3 загальної номенклатури) припадає на призматичні, плоскі, а також фігурні, профільні та інші деталі складної форми. Серед них призматичні деталі, кількість найменувань яких не перевищує 15 ... 20% загальної номенклатури деталей, є найбільш трудомісткими у виготовленні. Собівартість обробки корпусних деталей, які є основним видом призматичних деталей, складає більше половини загальної собівартості механообработки в машинобудуванні. Плоскі та інші деталі складної форми, що не відносяться до тіл обертання, при значному числі найменувань (понад 50% номенклатури) складають менше 20% загальної вартості механообработки. p align="justify"> Характерною особливістю виготовлення корпусних деталей є їх дрібносерійний, а іноді і одиничний характер виробництва. У зв'язку з цим при комплексній автоматизації механообробного виробництва корпусних деталей найбільш ефективно використовуються ГПМ, ГАУ і ГАЛ на їх базі. p align="justify"> При механообработке заготовок плоских, деяких призматичних і інших деталей складної форми, зазвичай мають невеликі габарити, використовуються РТК, РТУ і РТЛ на базі фрезерних, свердлильно-розточувальних, зубо, різбленняобробні, електрофізичних, електрохімічних та інших верстатів . таким чином, створюється можливість додаткової автоматизації широко використовуються в машинобудуванні універсальних верстатів з метою вбудовування їх у ДПС.
Висновок
Сучасний етап розвитку машинобудування характеризується підвищенням екологічних ...
