В
Малюнок 2. Вантажно-розвантажувальна машина. br/>
Конвеєрна вантажно-розвантажувальна машина (рис. 2) являє собою каскад з трьох або чотирьох шарнірно з'єднаних стрічкових конвеєрів.
При розвантаженні вантажів машина в'їжджає всередину вагона, і двоє вантажників укладають вантажі з вагона на стрічку останньої (третьої) секції конвеєрної машини. У міру розвантаження вагону машина вкочується всередину вагона. При цьому друга 5 і третя 6 секції конвеєрів повертаються щодо базової секції 4 і одна щодо іншої, а третя секція ще й нахиляється у вертикальній площині і, при необхідності, висувається, заглиблюючись в торець вагона і беручи в положення, найбільш зручне для роботи вантажників. Після того, як вантажі укладені на стрічку конвеєра, вони можуть бути спрямовані до ПФМ. Аналогічно можуть виконуватися навантаження вантажів у вагон, завантаження або вивантаження вантажів з автомобіля. p align="justify"> Продуктивність конвеєрної вантажно-розвантажувальної машини приблизно на 30% вище, ніж при звичайній технології розвантаження непакетованому вантажів з укладанням вантажів вручну на стандартний піддон і подальшим перевезенням навантаженого піддону навантажувачем на склад.
Основне обладнання для зберігання вантажів - різні стелажі. Ті з них, якими оснащуються сучасні механізовані склади, являють собою зварні стаціонарні або збірно-розбірні металоконструкції. p align="justify"> Способи складування тарно-штучних вантажів дуже різноманітні. Під цим поняттям мається на увазі поєднання виду зберігання (штабельное або стеллажное), типу і параметрів вантажний транспортно-складської одиниці, стелажів і штабелюються обладнання. Класифікація способів складування тарно-штучних вантажів наведена на малюнку 3. Крім показаних на схемі способів складування, можливо ще зберігання дрібних штучних вантажів без піддонів у висувних ящиках стелажів.
В
Малюнок 3. Класифікація способів складування тарно-штучних вантажів. br/>
штабельному зберігання вантажів на плоских піддонах розмірами 1200 Г— 800 < span align = "justify"> або 3200 х 1000 мм в два яруси по висоті, широко поширене в Росії на багатьох складах, має такі переваги: ​​
виняток додаткових витрат на стелажі;
відсутність стаціонарних конструкцій (стелажів) і можливість оперативного розміщення штабелів залежно від розмірів прибуття і відправлення вантажів;
гарне заповнення площі складу (при однотипних вантажах).
Недоліки штабельного зберігання:
низька висота складування, неповне використання обсягу складу;
можливість пошкодження вантажів у нижньому ярусі штабеля;
не...
