рам підготовки Ви ознайомитесь з організацій забезпечення авіаційної безпеки в аеропортах і авіакомпаніях, з сучасними методами контролю на безпеку, застосовуваними в аеропортах, а також з процедурами відповідних дій на можливі загрози авіаційної безпеки. Широка добірка відеоматеріалів і застосування програмованого контролю успішності вивчення навчального матеріалу будуть сприяти придбанню Вами достатніх і міцних знань.
Англомовна підготовка авіаційних фахівців
Немає сумніву в тому, що авіація значно розширила межі спілкування між людьми, тому так важливий при виконанні польотів одна спільна мова спілкування між пілотами. Не важливо, літає він у своїй країні, або виконує польоти за кордоном, єдиною мовою спілкування між пілотами є англійська мова. Успішність і безпеку польотів значною мірою залежить від знання, як самої мови, так і знання авіаційної англійської мови.
Успішно освоїти авіаційний англійська мова, а також підняти його рівень ви завжди зможете в нашому Центрі. Тут досвідчені викладачі нададуть вам всіляку допомогу в його освоєнні і підтримці необхідного рівня.
Курси підвищення кваліфікації
Навчально-льотний центр (УЛЦ) МААК «УРГА» відповідно до Сертифікатом Державіаадміністрації України номер UA / FTO - 001/2009 <# «justify"> - членів льотних екіпажів ПС АН - 24, АН - 26 ( пілотів, штурманів, бортінженерів, борт операторів) - щорічні;
правила ведення радіозв'язку та фразеологія ведення радіообміну англійською мовою для льотного складу, який виконує польоти на міжнародних воздужних лініях (пілоти, штурмани);
авіаційний англійська мова для впровадження стандартів та рекомендованої практики ІКАО.
Також проводитиметься тестування для визначення рівня знань авіаційної англійської мови для впровадження стандартів та рекомендованої практики ІКАО.
За період 1998-2007рік в даній авіакомпанії сталося 1 аварія і два серйозних інциденту:
аварія 19.03.00 Ан - 26 UR - 26586 при виконанні польоту за маршрутом Кісангані-Гома сталося зіткнення ПС із землею з причини втрати орієнтування в БМУ, відхилення від стандартної схеми прибуття . Фактори: Людина / ЕВС / СОП / ОРГ; Середа / ВУ
-два серйозних інциденту
.08.01 Ан - 26 UR-ELB а / к УРГА прибирання шасі бортмеханіком без команди КВС в процесі зльоту, що викликало посадку з приземленням на фюзеляж. Фактори: Людина / ЕВС.
17.02.2007 під час виконання рейсу UNO 804 згідно завдання ООН з маршрутом Лумбубаші (Конго) - Калема (Конго) літаком Ан - 24РВ UR-ELW МААК «УРГА» на ешелоні польоту 210 (6400м) сталося повне руйнування лівого бокового скла кабіни екіпажу з порушенням герметичності гермокабіни. Фактори: Людина: ВГР / Техніка / ВС
Рекомендації: з точки зору забезпечення безпеки і польотного сервісу, авіакомпанія має досить високі показники. У структуру авіакомпанії входить тренувальний центр, що забезпечує весь перелік необхідних предполітних тренувань, а так само тренінгів щодо різних сфер збереження цільового рівня безпеки польотів. Але слід зазначити, що авіакомпанія здійснює авіаперевезення на чартерної основі. Подібний вид діяльності має на увазі під собою достат...
