найбільш популярний купець Сулейман з Басри, який побував в Індії, Китаї та інших країнах.
У середні століття посилилися релігійні чинники подорожі - поклоніння святиням мусульманства і християнства.
. Історія туризму початок дев'ятнадцятого століття - початок двадцятого століття - туризм елітарний, зародження спеціалізованих підприємств з надання турпослуг.
Це елітарний туризм або зародження туризму в масах. Туризм як повноцінний етап розвитку.
Найважливішу і велику роль у розвитку туризму і в її історії, зіграли майже революційні зміни того часу, у розвитку історії автотранспорту: великий винахід паровоза - Стефенс в одна тисяча вісімсот чотирнадцятого року, а так само пароплава Фултоном в одна тисяча вісімсот сьомому році. Це послужило всесвітнього вдосконаленню постової зв'язку та розширення мережі доріг у Європі.
Все це зумовило більшою надійністю і високою швидкістю пересування при зниженні витрат на поїздки, як пишуть в історії.
Внаслідок досить масовості припливу переселенців з старого Світу до Америки бурхливо стало розвиватися морські шляхи, в середині 19-го століття з'являється кілька великих пароплавних фірм.
Науково-технічний прогрес і соціальна війна робітників, а ще збільшується добробут суспільства - зумовили поступове скорочення робочого часу на користь вільного: впровадження обіцяних неоплачуваних, а після чого і практично оплачуваних відпусток (У Німеччині, наприклад, перший раз відпустки, були встановлені законом у державних службовців 1873-му році).
У 2-ій половині дев'ятнадцятого століття індустрія подорожі розширює сферу власного виробництва: до фірм готельного господарства з'являються перші бюро подорожей, у завдання яких входило організація турпоїздок та реалізація покупцям.
Хрестоматійним періодом першого пекідж-туру, що продається за єдиною вартості - вважався масовий туристський відпочинок, особисто організованим англійцем Т. Кука в тисяча вісімсот сорок першому році.
У Німеччині одне з перших бюро подорожей туризму - «Райзебюро Штанген»- Було засновано в Бреслау в тисяча вісімсот шістьдесят третьому році. Вона мала тісні зв'язки з пароплавними компаніями і в перших числах двадцятого століття енергійно анонсувала і реалізовувала морські круїзні розважальні поїздки. У Німеччині кінця дев'яностих - початку двадцятого століть далекі тур. поїздки мали можливість собі дозволити небагато. Пізніше подорожі стають доступні і середньому класу. [16]
. Історія туризму початок двадцятого століття - до початку 2-ї світової війни - основа становлення соц. Туризму.
Початок розвитку масово туризму. Історія туризму, як повноцінний етап розвитку.
-а світова війна, велика економічна депресія тридцятих років і другу другу світова війна (світова історія) надали негативні впливи на розвиток туризму, як говорить історія нам.
Разом з тим, саме в періоди між двома великими війнами були помічені паростки глобального туризму, яскравий розквіт якого доводиться на післявоєнні 10-річчя.
Турпоїздки як усередині держав, так і закордонні поступово набули якісно інший характер. Вони починають переслідувати вже не стільки розважальні, а й пізнав...
