и негайно виправлені. Якщо розмив або сповзання укосів сталися на невеликій площі не більше 10 м? , То весь сповз або змитий грунт видаляють; на укосах роблять уступи, а потім досипають їх грунтом однорідним з укосом, ретельно утрамбовують і відновлюють. Більш значні змиви в нижніх частинах укосів підрізають на всю висоту і відновлюють укіс.
7. Заходи з охорони навколишнього середовища при спорудженні земляного полотна
Спорудження залізниць у районах зі складними природно-кліматичними умовами, як і господарське освоєння цих районів, неминуче пов'язане з порушенням природою обстановки. З точки зору впливу на середовище можна виділити наступні фактори: розробку, переміщення і укладання грунту з розчищенням смуги відведення, зняттям та переміщенням родючого шару грунту, грунту, пристроєм насипів і т.д., а також функціонування при об'єктних пунктів обслуговування, складів палива і мастильних матеріалів, побутових, управлінських та інших служб. Ці фактори наносять помітний збиток природному середовищу безпосереднім вторгненням в природні процеси.
Для транспортного будівництва особливої ??актуальності набуває проблема навколишнього середовища в районах Крайньої Півночі, 3ападной Сибіру, ??Заполяр'я, в районах пустель і напівпустель. В останні роки до охорони природного середовища стали підходити, Комплексно вже на стадії проектних рішень. Особливу увагу при цьому приділяється розробці методів поєднання дороги як споруди з ландшафтом. Залізниця як об'єкт лінійного будівництва, що носить територіальний характер, розглядається у взаємозв'язку з різними територіальними аспектами, що впливають на її будівництво і майбутню експлуатацію.
Комплексна проблема охорони навколишнього середовища стосовно до робочим проектам, будівництва та експлуатації включає наступні напрямки: раціональне поєднання споруджуваної дороги як технічного споруди з навколишнім середовищем; раціональне витрачання земельних площ, що відводяться при будівництві, формування надійної технології відновлення вивільнюваних територій, їх повернення в сільськогосподарське виробництво;; комплексний підхід до вирішення задачі зниження впливу на середовище дорожньо-будівельних технологічних процесів,, розробка і впровадження екологічно чистих технологій та системи спеціального екологічного контролю на стадії будівництва, організація моніторингу на новозбудованих ділянках; формування у працівників нового ставлення до природи, забезпечення різкого підйому екологічної культури, виховання екологічної свідомості у людей і придбання знань у цій області підвищення рівня наукових досліджень з охорони навколишнього середовища в районах із складними природними умовами.
Очевидно, що руйнування природного ландшафту при зведенні земляного полотна є неминучим у зв'язку з існуючими технічними та технологічними рішеннями при будівництві наземних доріг. Насипу чи стають перепонами для стоку води, а виїмки здатні спотворити ландшафт «рваними» укосами ровів на самих піднесених і
очищених від рослинності місцях рельєфу.
Державні стандарти з охорони довкілля вимагають виконання комплексу заходів, спрямованих на відновлення порушеної території з метою створення нової екологічно сприятливою ландшафтної одиниці.
Перелік заходів, які слід розробляти в проекті виробництва...
