земляних робіт і безумовно, виконувати на будівельному майданчику залежить загону факторів негативного впливу на довкілля, характерних для даного виду робіт, і екологічної культури будівельної організації.
До таких факторів відносять:
забруднення атмосфери продуктами неповного згоряння палива з неприпустимою концентрації канцерогенних речовин (газів);
забруднення території пально мастильними матеріалами при їх зберіганні і транспортуванні, при заправці машин і транспортних засобів і зливі відпрацьованих ПММ у невстановлених місцях;
- забруднення території порубкових залишків і будівельним сміттям при влаштуванні на будівельному майданчику тимчасових, землевозних, Лежневим доріг, об'єктів зв'язку, освітлення, складів та ін;
руйнування грунтового покриву і природного ландшафту при освоєнні кар'єрів, розробки виїмок, при влаштуванні землевозних доріг та водовідвідних канав.
При розробці технологічних рішень по конструкціях і технологій спорудження земляного полотна необхідно забезпечувати максимальне збереження природного середовища.
Заходи з охорони навколишнього середовища при зведенні земляного полотна включають:
економне витрачання території (скорочення смуги відводів, зниження втрат рослинності ...
рекультивація, тобто повне або часткове відновлення порушеного ландшафту шляхом планування місцевості, лісопосадки, створення ставків на місцях вироблення кар'єрів і т.д.
поліпшення елементів плану і профілю з метою зменшення шкідливих викидів при русі поїздів з тягою тепловоза
при розробці транспортного забезпечення будівництва залізниць слід прагне побудовані дороги поєднувати із загальною мережею автодоріг, наближати притрасові дороги до осі колії, поєднувати землевозних дороги з полотном насипу і виїмок, форсувати укладку колії та відкриття робочого руху по споруджуваній залізниці
при проектуванні поздовжнього профілю слід прагне використовувати грунт виїмки для відсипки насипу щоб уникнути закладки кар'єрів і резервів для чого передбачати по можливості рівність обсягів насипу і виїмок;
передбачати в необхідних випадках відсутнього грунту для зведення насипу не на рахунок відкриття резервів і кар'єрів, а за рахунок розширення виїмки при цьому смуга уширения виїмки у вигляді закюветних полки може бути використана в якості підстави землевозних дороги (на період будівництва) та при трасової автодорозі в період експлуатації;
- у тих випадках, коли відкриття резервів і кар'єрів в смузі тимчасового відводу є необхідним, необхідно передбачати рекультивацію території навколо них, очистку і планування дна і перетворення їх на культурні водойми;
земельні ділянки, надані для будівництва у тимчасове користування, а також територію смузі відводу для здачі споруджуваної лінії для окремої споруди в постійну експлуатацію повинні бути рекультивовані;
на ділянках вічної мерзлоти передбачати заходи щодо збереження торф'яно-мохового покриву рослинності вічної мерзлоти;
видалення порубкових залишків та будівельного сміття в спеціально відведені місця для подальшого спалювання та захоронення;
...
