у валків.
1.3.6.2 Гідравлічна система установки розчину валків (AGC)
Циліндри для установки тиску валків розташовані в нижній частині кліті станини. Установка тиску валків і контроль товщини здійснюється гідроциліндрами в поєднанні з системою управління положеннями. Крім того, ця система захищає кліть від перевантажень. Максимальний тиск валків обмежується встановленням тиску скидання в циліндрі. Гідравлічна система AGC складається з великих циліндрів, встановлених під підшипниками нижнього опорного валка, розташованих на хомутах станини кліті. Гідроциліндри установки розчину валків служать для точного позиціонування і установки розчину валків. Вони працюють спільно з системою управління позицією, крім цього вони активують систему автоматичного калібрування і захищають кліть від перевантаження. Корпус циліндра, шток і кришка зроблені з термообработанной кованої сталі, включаючи спеціальні ущільнення і сполучні частини. Клапанний стенд із спеціальним захистом для розміщення сервоклапанів гідравліки системи настройки розчину, розташовані в підвалі. Сервоклапани встановлюються якомога ближче до циліндрів AGS. Кожен циліндр оснащений двома датчиками позиціонування, встановленими на зовнішній стороні корпусу циліндра.
1.4 Вимоги до електроприводу
Металургійні підприємства є одним з найбільш потужних споживачів електроенергії. Близько 70% споживаної на них електроенергії йде на потреби електроприводу, що є основним джерелом рухової енергії. Важливе місце, займане металургійним приводом в сучасному науково - технічному прогресі металургійного виробництва, визначає необхідність правильного вибору типу електроприводу та приводного двигуна на конкретних робочих машинах.
На підставі цього до електроприводу натискних гвинтів пред'являються такі вимоги:
1) Велика частота включень;
2) (Підвищений ККД) Передача великого моменту приводу завдяки застосуванню глобоїдних черв'ячних передач;
) Мінімальний час протікання перехідних процесів, що визначає продуктивність;
4) електропривод повинен забезпечувати широкий діапазон регулювання швидкості, де 150 - це мінімальна робоча швидкість, на якій двигун працює при досягненні смугою товщини,;
5) Для натискних пристроїв реверсивних станів гарячої прокатки характерно велике число включень на годину, в даному випадку порядку 200-220 включень на годину, крім того незалежно від того включені натискні гвинти чи ні вони постійно перебувають під намагнічуванням ;
6) Необхідний, можливо, менший момент інерції;
) Пуск повинен бути порівняно плавний, без різких кидків струму. В іншому випадку виникають удари, що руйнують конструкцію (особливо редуктор);
) Електропривод повинен бути позиційним, так як основна функція натискного пристрою - це зміна положення робочого валка;
9) Електропривод повинен забезпечувати високі швидкодію і точність відпрацювання завдання, т.к. привід позиційний, то точність позиціонування становить 0,2 мм;
1.4.1 Вибір роду струму і типу електроприводу
Механізми, що працюють в тривалому або повторно-короткочасному режимі і вимагають регулювання швидкості, зазвичай мають двигуни п...
