ня пасажирів, вантажовідправників, вантажоодержувачів raquo ;, Повітряний кодекс РФ, РБП - 85 і інші. Інструкція «Стандартна операційна процедура: Обслуговування пасажирів та оформлення багажу в аеропорту« Пулково »регламентує процедури обслуговування пасажирів та оформлення багажу в аеропорту, порядок взаємодії між підрозділами ТОВ« Повітряні Ворота Північної Столиці ». У свою чергу, інструкція «стандартна операційна процедура: завантаження/розвантаження багажу» спрямована на виконання вимог щодо забезпечення безпеки польотів, дотримання заходів авіаційної безпеки, підвищенню регулярності і забезпечення схоронності багажу. Дана інструкція регламентує процедуру завантаження/розвантаження і транспортування багажу відділу з обробки багажу служби перонного обслуговування, порядок взаємодії між підрозділами ТОВ «Повітряні Ворота Північної Столиці», а також відповідальність працівників відділу обробки багажу служби перонного обслуговування. Дані інструкції, а також правила, пов'язані з перевезенням багажу на повітряному транспорті, розроблені з метою забезпечення якісного транспортування та обробки багажу.
Перш ніж, перейти до аналізу технології перевезення зареєстрованого та незареєстрованого багажу необхідно пам'ятати, що правила і технологія перевезення зареєстрованого і незареєстрованого багажу в аеропорту «Пулково» спирається і повністю залежить від вимог і правил авіакомпаній.
Наприклад, прийом багажу до перевезення в аеропорту «Пулково» залежить від обраної концепції прийому багажу авіакомпанії. Також слід пам'ятати, що норма безкоштовного провозу багажу у авіакомпаній відрізняється один від одного. Тим часом, у засобах масової інформації останнім часом почали з'являтися публікації про те, що Міністерство транспорту пропонує виключити з тарифу повітряного перевезення провіз багажу та запровадити за нього додаткову плату з метою формування сегмента низьковитратних перевізників. Нагадаємо, що за Повітряному кодексу РФ норма безкоштовного провозу багажу не повинна бути менше 10 кг. На наш погляд, скасування норми безкоштовного провозу багажу і зниження вартості перевезення багажу - наскільки це здійсненно на даний момент невідомо. Тим більше, невідомо збільшить це попит пасажирів на авіаперевезення, чи підвищить якість їх обслуговування.
Також розглянутий нами приклад, що авіакомпанія «British Airways» стала транспортувати тварин у салоні повітряного судна, за умови, що вага тварини разом з кліткою не перевищує 6 кг. До недавніх пір дана авіакомпанія транспортувала всіх тварин, без винятку, тільки в багажному відсіку. Таким чином, можна зробити висновок, що технологія перевезення зареєстрованого і незареєстрованого багажу в аеропорту залежить від категорії перевезеного багажу, а саме від вимог авіакомпаній пред'являються до перевезення певної категорії багажу.
Прикладом є і те, що може розрізнятися технологія оформлення несправностей при перевезенні багажу. Вище вже було сказано, що не всі авіакомпанії можуть мати допуск до системи розшуку багажу «World tracer».
. 2 Визначення шляхів вдосконалення правил і технології перевезення зареєстрованого незареєстрованого багажу
По-перше, на наш погляд, основним шляхом вдосконалення правил і технології зареєстрованого та незареєстрованого багажу є точне виконання їх персоналом аеропорту «Пулково», згідно з розробленими інструкціями.
По-друге, це справність засобів механізації для обробки багажу. Справність засобів механізації скорочує ризик виникнення несправностей при перевезенні багажу.
Ще одним чимало важливим фактором є впровадження якомога більше послуг, пов'язаних з перевезенням багажу. Чимало важливого значення для обслуговування пасажирів в аеровокзалі аеропорту «Пулково» є процедура Delivery at aircraft - самостійна доставка пасажиром багажу до борту НД Адже багато пасажирів подорожують з маленькими дітьми, і дуже часто пасажирам не обійтися без коляски для дитини в аеровокзалі. Також дана процедура необхідна для обслуговування хворих пасажирів. Хотілося підкреслити необхідність впровадження в аеропорту «Пулково» такої послуги як окрема стійка для здачі багажу для всіх пасажирів, не залежно від того якими авіакомпаніями вони летять.
Методом інтерв'ювання нами було з'ясовано, що в старому терміналі «Пулково - 1» така стійка для здачі багажу була, в аеропортах Москви також існують такі стійки. На жаль, на даний момент в новому терміналі аеропорту «Пулково - 1» даної стійці немає. Існує така стійка поки тільки у авіакомпанії «Аерофлот» на внутрішні рейси, тобто пасажири минулі онлайн-реєстрацію, охочі здати свій багаж, можуть звернутися на дану стійку в будь-який час. Дана послуга має перевагу в тому, що в який би час пасажир не прибув в аеропорт, якщо він вилітає, протягом 24 годин він завжд...
