Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Обгрунтування оптимальної логістичної схеми доставки мінеральних добрив з використанням суден СК &Волзьке пароплавство&

Реферат Обгрунтування оптимальної логістичної схеми доставки мінеральних добрив з використанням суден СК &Волзьке пароплавство&





ustify"> Ітого2984,97

Е пров. В-Д водн=256325,00 + 36627,5 + 171600 + 4577,83=469130,33 руб.

Е пров. СОРМ водн=220736,25 + 36172,5 + 198000 + 2984,97=457893,72 руб.

Е В-Д=648000 + 384384 + 648000 + 469130,33=2149514,33 руб.

Е СОРМ=540000 + 319956 + 540000 + 457893,72=1857849,72 руб.


Вартість доставки добрив на одну тонну:


Е 1т В-Д=2149514,33/3600=597,09 руб/т.

Е 1т СОРМ=1857849,72/3000=619,28 руб/т.


Розрахунки по рейсах 1б) Завод-виробник добрив? Місцевий транспорт АВТ? Річковий порт відправлення Тольятті? Магістральний транспорт РТ? Порт призначення Астрахань; 2а) Завод-виробник добрив? Місцевий транспорт ЖДТ? Річковий порт відправлення Тольятті? Магістральний транспорт РТ? Порт призначення Кавказ; 2б) Завод-виробник добрив? Місцевий транспорт ЖДТ? Річковий порт відправлення Тольятті? Магістральний транспорт РТ? Порт призначення Астрахань представлені в табл.3.10 - 3.11.

Розрахунки часу і вартості перевезення по 3-м схемами:

Завод-виробник добрив? Магістральний транспорт ЖДТ? Порт призначення Кавказ.


а)


Час рейсу, діб., розраховується за наступною формулою:


Т=t погр ж/д + t пер ж/д + t вигр ж/д, (3.12)


де t погр ж/д - час навантаження вантажу у вагони, сут .;

погр. В-Д ж/д=3600/96=37,5=38 ч.=1,6 сут. погр. СОРМ ж/д=3000/96=31,25=31,5 ч.=1,3 сут.

пер ж/д - час перевезення вантажу залізничним транспортом, сут .; пров. ж/д=8 діб. (обчислено за допомогою програми ВТМ). вигр ж/д - час вивантаження вантажу з вагонів, діб.

вигр. В-Д ж/д=t погр. В-Д ж/д=3600/96=37,5=38 ч.=1,6 сут. вигр. СОРМ ж/д=t погр. СОРМ ж/д=3000/96=31,25=31,5 ч.=1,3 сут.

Т В-Д=1,6 + 8 + 1,6=11,13 сут.

Т СОРМ=1,3 + 8 + 1,3=10,60 сут.


Витрати за цим варіантом доставки вантажу визначаються за виразом, руб.:


Е=Е погр ж/д + Е пер ж/д + Е вигр ж/д, (3.13)


де Е погр, вигр ж/д - витрати на навантаження, вивантаження на залізничному транспорті, руб.


Е погр, вигр. В-Д ж/д=(3600 * 90) * 2=648000 руб.

Е погр, вигр. СОРМ. ж/д=(3000 * 90) * 2=540000 руб.


Е пер ж/д - витрати на перевезення залізницею, руб.


Е пер ж/д=Е пер 1ж/д ваг * n ваг, (3.14)


Е пер 1ж/д ваг - витрати на перевезення 1 вагона (обчислено за допомогою програми ВТМ), руб .; ваг - кількість вагонів, розраховане у пункті 3.1.


Е пров. В-Д ж/д=68504 * 57=3904785 руб.

Е пров. В-Д ж/д=68504 * 47=3219688 руб.

Е В-Д=648000 + 3904785=4552785 руб.

Е СОРМ=540000 + 3219688=3759688 руб.


Вартість доставки добрив на одну тонну:


Е 1т В-Д=4552785/3600=1264,66 руб/т.

Е 1т СОРМ=3759688/3000=1253,23 руб/т.


Завод-виробник добрив? Магістральний транспорт ЖДТ? Порт призначення Астрахань.

3б)

погр. В-Д ж/д=3600/96=37,5=38 ч.=1,6 сут. погр. СОРМ ж/д=3000/96=31,25=31,5 ч.=1,3 сут.

пров. ж/д=6 сут. (обчислено за допомогою програми ВТМ). вигр ж/д - час вивантаження вантажу з вагонів, діб.

вигр. В-Д ж/д=t погр. В-Д ж/д=3600/96=37,5=38 ч.=1,6 сут. вигр. СОРМ ж/д=t погр. СОРМ ж/д=3000/96=31,25=31,5 ч.=1,3 сут.

Т В-Д=1,6 + 6 + 1,6=9,13 сут.

Т СОРМ=1,3 + 6 + 1,3=8,60 сут.

Е погр, вигр. В-Д ж/д=(3600 * 90) * 2=648000 руб.

Е погр, вигр. СОРМ. ж/д=(3000 * 90) * 2=540000 руб.

Е пров. В-Д ж/д=49477 * 57=2820189 руб.

Е пров. В-Д ж/д=49477 * 47=2325419 руб.

Е В-Д=648000 + 2820189=3468189 руб.

Е СОРМ=540000 + 2325419=2865419 руб.

Е 1т В-Д=3468189/3600=963,39 руб/т.

Е 1т СОРМ=2865419/3000=955,14 руб/т.


Таблиця 3.10

Час рейсу по всіх варіантах перевезень добрив

Номер схеми рейсаКол-під добрив, т. Відстань до порту, кмРасстояніе рейсу, кмt погр авт (ж/д), діб. t пер...


Назад | сторінка 15 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок робочих і опорних валків четирехвалкових кліті товстолистового с ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...