Реферат Організація складського господарства на залізничному транспорті

Тема: Статьи

stify"> G=3250 - власний вага крана, кг;

D х.к. =200 - діаметр ходового колеса, мм;

d=45 - діаметр цапфи вала ходового колеса, мм;

d р=150 - діаметр ролика, мм

? =0,03 - коефіцієнт тертя кочення (табл.5.1.2.стр134)

f=0,015 - коефіцієнт тертя в підшипникових опорах ходових коліс; значення f приймають:

Для підшипників ковзання відкритого типу 0,10

Для букс з рідким мастилом 0,08

Для кулькових і роликових підшипників 0,015

Для конічних підшипників кочення 0,02

Визначимо опір тертя:

Визначимо силу тертя ролика:

Таблиця 5.1.2. Коефіцієнт?

Тип рельсаДіаметр ходового колеса, мм200 і 300400 і 500600 і 700800900 і 1000 Плоский З опуклою головкою m для сталевих коліс, см 0,03 0,05 0,06 0,06 0,07 0,04 0,06 0,08 0,10 0,12 Плоский З опуклою головкою m для чавунних коліс, см 0,04 0,06 0,08 0,08 0,09 0,05 0,07 0,09 0,12 0 , 14

Опір від ухилу підкранових колій:

Розрахункові ухили підкранових колій? приймають:

Для шляхів із залізобетонним фундаментом на металевих балках 0,001

Для шляхів з щебеневим підставою і дерев'яними шпалами 0,002

Для подтележечних шляхів на мосту крана 0,002

Так як наш кран-штабелер працює в приміщенні, то W в=0

Знайдемо повний опір пересуванню крана:

Розрахунок опорів пересуванню візка крана-штабелера без вантажу.

Опір тертя визначається за формулою:

Опір від ухилу підкранових колій:

Так як кран-штабелер працює в приміщенні, то W в=0

Повний опір пересуванню крана без вантажу:

Вибір мотор-редуктора.

Вибір мотор-редуктора для механізму пересування кранових візків виробляють по максимально допустимому пусковому моменту двигуна, при якому забезпечується належний запас зчеплення ходового колеса з рейкою, що виключає можливість буксування при пересуванні візка без вантажу в процесі пуску.

Допустиме значення прискорення візка:

? =0,2 - коефіцієнт зчеплення ходового колеса з рейкою;

Р в=0 - вітрове навантаження на кран в робочому стані; - прискорення сили тяжіння;

n ін - число приводних ходових коліс;

n к - загальне число ходових коліс.

Визначимо потужність двигуна по статичному опору при переміщенні візка з номінальним вантажем:

v т=2,5 м/с=150 м/хв - швидкість пересування візка;

? 0=0,9 - К.П.Д. передачі при установці ходових коліс на підшипниках кочення.

Число оборотів ходових коліс:

Основні параметри електродвигуна

Тип: DHE09XA4C-TF-S

Номінальна потужність (PN): 2,2 кВт