Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проект трансмісійного ділянки автотранспортного підприємства на 210 автомобілів з розробкою технології ремонту карданного валу автомобіля КамАЗ-55118

Реферат Проект трансмісійного ділянки автотранспортного підприємства на 210 автомобілів з розробкою технології ремонту карданного валу автомобіля КамАЗ-55118





Точка беззбитковості - обсяг виробництва, що забезпечує торбу виручки, якої достатньо для того, щоб покрити всі постійні витрати (при цьому немає ні прибутку, ні збитку).

Точка беззбитковості дозволяє провести фінансовий аналіз проектів і динамічність основних показників ефективності (прибуток, рентабельність).

Мета аналізу беззбитковості - обчислити точку беззбитковості.

При аналізі беззбитковості витрати поділяються на змінні (залежать від обсягу випуску: сировина та матеріали, зарплата і т.д.) і постійні (не залежать від обсягу випуску: амортизація тощо.)

Проведемо визначення точки беззбитковості графічним методом. Для цього використовуємо такі дані:

1. для побудови лінії виручки:

початок - в точці «0»

друга точка для побудови - річний обсяг послуг і відповідна йому річна виручка

У нашому прикладі це 800 ремонтів і 4818094 р.

. для побудови лінії постійних витрат скористаємося формулою:


З пост=А рік +? З накл (85)


де С пост - постійні витрати на весь випуск

А рік - амортизаційні відрахування (взяти з п. 3.3)

? З накл - сума накладних витрат (взяти з п. 4.7)

У нашому прикладі З пост=219792 + 676590=896382 р.

3. для побудови лінії витрат:

початок - в точці на осі ординат, що відповідає розміру постійних витрат

друга точка для побудови - річний обсяг послуг і відповідна йому повна річна собівартість (див. таблицю №2, підсумок графи 2.)

У нашому прикладі початок лінії в точці (0; 896 382 р.), друга точка - 800 ремонтів і 4818094 р.

На перетині лінії витрат і лінії виручки знаходиться точка беззбитковості. У нашому прикладі їй відповідає 423 ремонтів. Виручка, відповідна даному кількості послуг - 2547306 р.



Проведемо перевірочний розрахунок точки беззбитковості математичним методом.

Випуск продукції в точці беззбитковості (у натуральному вимірі) розраховується за формулою


ВПТБ=(86)


де ВП ТБ - випуск продукції в точці беззбитковості

З пост - постійні витрати на весь випуск

З перем - змінні витрати на одиницю продукції (послугу)

Ц од - ціна 1 одиниці продукції (послуги)

Дані для розрахунку витрат взяти з таблиці 2 (див. п. 5). Ціну за одиницю послуги (продукції) (Ц од) взяти з п. 6.4.


З перем=З м + З е +? З? (87)


де З м - загальні витрати на оплату праці (взяти з п. 5 таблиця 2 гр. 3)

З е - витрати на технологічні матеріали (взяти з п. 5 таблиця 2 гр. 3)

? З?- Витрати на технологічну енергію (взяти з п. 5 таблиця 2 гр. 3)

З перем=2000 + 1441 + 457=3898 р.

ВП ТБ== 422,02 шт. округляємо до 423 шт. (тому що при 422 шт. окупності ще не буде)

Виручка в точці беззбитковості складе 423 * 6022=2547306 р.

Таким чином, для того, щоб окупити свої витрати, необхідно виробляти 397 ремонтів. Кожен наступний ремонт вже буде приносити прибуток підприємству. Тобто при річному обсязі послуг 800 ремонтів проведення 423 ремонтів є необхідністю для оплати послуг робітників (заробітна плата) оплати матеріалів, електроенергії та інших витрат, а ремонти з 423-го по 800-й (377 ремонту) приносять підприємству прибуток (резерв беззбитковості).



Висновок


Метою даного курсового проекту були розрахунок і проектування трансмісійного ділянки АТП на підставі вихідних даних.

У першому розділі наведена загальна характеристика АТП, автомобіля і виробничого процесу на підприємстві, дано проектованої ділянки - трансмісійного відділення. Також були зроблені висновки та пропозиції щодо вдосконалення технологічного процесу.

Другий розділ - розрахунково-технологічний. Метою технологічного розрахунку є визначення обсягу робіт по об'єкту проектування (реконструкції) та розрахунок необхідної кількості виконавців на ньому.

Третій розділ - організаційний, в якому розглядаються питання організації технологічного процесу на АТП і шиномонтажній ділянці зокрема. Призначено режим роботи на ділянці, зроблено добір технологічного обладнання, розрахована площа приміщення.

Четвертий розділ - охорона прац...


Назад | сторінка 15 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз беззбитковості виробництва. Економічна модель беззбитковості
  • Реферат на тему: Види витрат виробництва постійні, змінні і загальні, середні і граничні вит ...
  • Реферат на тему: Визначення точки рівноваги прибутку і точки беззбитковості експлуатації вер ...
  • Реферат на тему: Аналіз беззбиткового обсягу продажів і зони беззбитковості підприємства в с ...
  • Реферат на тему: Аналіз показників прибутковості та беззбитковості роботи підприємства