вої активності. Вихідні дані для оцінки ділової активності організації ТОВ «Новий Тверській Автоцентр» взяті з річних балансів організації та звітів про прибутки і збитки за 2009-2010 рр. Вихідні дані для розрахунку показників ділової активності організації за 2009-2010 рр. представлені в таблиці 8.
Таблиця 8. Дані для розрахунку показників ділової активності ТОВ «Новий Тверській Автоцентр» за 2009-2010 рр.
Показателі20092010Ізмененія, +, - Зміни,% 12345Виручка від реалізації, тис. руб.8339332614-50779-60,9Себестоімость, тис. руб.5950319650-39853-67,0Среднеспісочная чисельність працівників, чел.3422-12-35,3Велічіна активів, тис. руб. 85847781-803-9,4Велічіна основних засобів, тис. Руб.843611-232-27,5Велічіна запасів, тис. Руб.1910270179141,4Велічіна оборотного капіталу, тис. Руб.77417057-684-8,8Велічіна дебіторської заборгованості, тис. Руб.35073100-407-11,6Велічіна кредиторської заборгованості, тис. руб.43203167900,0Велічіна власного капіталу, тис. руб.85797460-1119-13,0
За даними табл. 8 видно, що за аналізований період скоротилася виручка від реалізації. Чисельність персоналу організації так само скоротилася. Відбулося скорочення величини всіх активів організації, крім величини запасів і кредиторської заборгованості.
Таблиця 9. Показники оборотності ТОВ «Новий Тверській Автоцентр» за 2009-2010 рр.
Показателі20092010Ізмененія, +, - 1234Проізводітельность праці, тис. руб.2452,71482,5-970,2Фондоотдача, руб./руб.98,953,4-45,5Общая оборотність капіталу, о.9,74 , 2-5,5Средній термін обороту капіталу, дн.388749Оборачіваемость оборотного капіталу, об.10,84,6-6,2Средній термін обороту оборотного капіталу, дн.347945Оборачіваемость запасів, об.43,712,1-31,6Средній термін обороту запасів, дн.83022Оборачіваемость власного капіталу, об.9,74,4-5,3Коеффіціент оборотності дебіторської заборгованості, об.23,810,5-13,3Средній термін обороту дебіторської заборгованості, дн.153520Коеффіціент оборотності кредиторської заборгованості, об.20848,2101,9-20746,3Средній термін обороту кредиторської заборгованості, дн.0,0143,99
За аналізований період скоротилася ефективність використання трудових ресурсів. За весь аналізувати період продуктивність праці знизилася на 970,2 руб.
За аналізований період фондовіддача скоротилася і в 2010 році на один карбованець, вкладений в основні засоби, підприємство отримувало 53,4 руб. виручки, що на 45,5 руб. менше 2009 року.
Значення показника загальної оборотності в 2009 р більше одиниці, що говорить про те, повний цикл виробництва та обігу відбувається менш ніж за 1 рік. В цілому оборотність в 2010 році знизилася в порівнянні з 2009 роком на 5,5 обороту. У зв'язку з уповільненням оборотності капіталу відбулося збільшення тривалості обороту всього капіталу на 49 днів.
Оборотність оборотного капіталу за аналізований період скоротилася. Так на початку періоду один карбованець, вкладений в оборотні активи організації приносив 10,8 руб. виручки, то в кінці аналізованого періоду вже - 4,6 руб. виручки. У зв'язку з уповільненням оборотності оборотного капіталу відбулося збільшення тривалості обороту на 45 днів. Показник оборотності запасів у 2010 р в порівнянні з 2009 р мав тенденцію до зниження на 31,6 обороту. Оборотність власного капіталу протягом 2009-2010рр. мала тенденцію до зниження. Скорочення відбулося на 5,3 обороту. Оборотність дебіторської заборгованості скоротилася на 13,3 обороту, що спричинило за собою збільшення знаходження дебіторської заборгованості в обороті на 20 днів. Оборотність кредиторської заборгованості скоротилася, що спричинило за собою збільшення знаходження кредиторської заборгованості в обороті на 4 дні.
. 3 Оцінка конкурентоспроможності
Оцінка конкурентоспроможності ТОВ «Новий Тверській Автоцентр» починається з отримання необхідної для маркетингу інформації, проведення необхідних наукових досліджень.
Співробітники ТОВ «Новий Тверській Автоцентр» регулярно проводять маркетингове дослідження ринку з метою виявлення конкурентів.
У Твері і Тверській області конкурентами Нового Автоцентру є: ТОВ «Авто Будинок Камаз»; ТОВ «Автозапчастини« Континент »; ТОВ ТПК «Тверца»; ТОВ «Автотехкомплект»; І П Шадрін.
До числа основних конкурентів слід також віднести торговельні підприємства Москви, що займаються продажем старих і нових автомобілів зарубіжних товаровиробників. Як було показано вище, переважна більшість цих автомобілів представлено такими моделями як: Сканія, Волво, Ман, Івеко, Рено, Мерседес і Даф. Сумарний щорічний обсяг продажів цих моделей вантажних автомобілів в Росії наближається до обсягу продажів вітчизняних автомобілів. Тим не менш, частка велик...
