в до співпраці необхідно організовувати відрядження відповідальних представників ВАТ «БелАЗ »в Росію, Україну, Молдавію, Туркменістан, Узбекистан.
Необхідно встановлювати контакти і проводити консультації з торговельно-економічними радниками Республіки Білорусь в країнах СНД з метою надання ними допомоги у пошуку партнерів по збутової мережі та забезпечення інтересів ВАТ «БелАЗ».
Готувати і направляти в різні органи влади та управління Республіки Білорусь пропозиції щодо створення сприятливих умов для зовнішньоекономічної діяльності підприємства, що безпосередньо стосуються організації функціонування збутової мережі.
Проблеми організації збутової мережі пов'язані з низкою об'єктивних причин:
1) Недолік вільних фінансових коштів у ВАТ «БелАЗ», які цільовим чином можуть бути залучені до інвестицій в товаропровідну мережу для організації нових ланок збутової мережі, залучення нових партнерів шляхом пропозиції їм пільгових умов, що можуть зацікавити їх в роботі з продукцією ВАТ «БелАЗ» на довгостроковій основі (товарний кредит, тобто розстрочка платежу, спільні форми господарювання і т.п.).
2) Відсутність, як правило, у покупців і споживачів фінансових коштів для придбання продукції ВАТ «БелАЗ» за передоплатою.
) Складнощі, що виникають при отриманні прийнятних гарантій платежу від потенційних покупців як в РБ, так і в країнах СНД.
) Недосконалість законодавства, що обмежує форми розрахунків і умов платежу зі споживачем.
. Удосконалення торговельної політики з країнами СНД
Ринок країн СНД є традиційним для продукції ВАТ «БелАЗ». Для ВАТ «БелАЗ» на цьому ринку є характерним:
- високий відсоток бартерних операцій (близько 75% експортних поставок);
- значне від'ємне сальдо у торгівлі з Україною;
- незначні обсяги поставок до країн СНД, окрім Росії та України;
- незначний платоспроможний попит і вельми значна перевага «сірого ринку» по відношенню до прямих постачань заводу;
- непередбачуваність поведінки російського рубля, підданого скачкообразному обвалу, при слабкому впливі курсу на ціноутворення на внутрішньому ринку;
- закритість переважної більшості місцевих валют інших країн СНД;
- великий інтерес місцевих виробників-постачальників ВАТ «БелАЗ» до ВКВ і російським рублям;
- стягування податку на додану вартість.
. Удосконалення організації роботи на ринках далекого зарубіжжя
Розширення ринків збуту в країнах далекого зарубіжжя здійснюється шляхом активного реформування структури збутової мережі в цих країнах. Якщо раніше основна частина компаній, що реалізують продукцію ВАТ «БелАЗ» за кордоном, належала АТЕКС (Австралія, Аргентина, Англія, Греція, Канада, США, Франція), то зараз ВАТ «БелАЗ» намагається піти від подібної схеми реалізації продукції. Основна причина - недотримання цими компаніями дисципліни платежів за поставлену продукцію.
На даний момент в більшості країн продажі здійснюються через компанії, що належать ВАТ «БелАЗ», або через зарубіжних партнерів.
У перспективі планується розвиток практики зміцнення власних і змішаних товариств і, залежно від фінансової ситуації на підприємстві, збільшення їх кількості з доданням товариствам функцій і ознак торгових домів з диверсифікацією їх діяльності і підвищенням прибутковості.
4. Використання лізингу та кредитування для продажу продукції підприємства.
Потенціал для нарощування обсягів реалізації продукції ВАТ «БелАЗ» в РФ на сьогоднішній день величезний. Проблема в тому, що платоспроможний попит на техніку і раніше дуже низький. Одним з основних шляхів вирішення цієї проблеми на сьогоднішній день є лізинг (фінансова оренда).
Лізинг допоможе підприємствам розподілити і знизити фінансове навантаження, значно зменшити податки на майно і прибуток (вся сума лізингових платежів відноситься на собівартість виробленої продукції), а застосування механізму прискореної амортизації дозволить швидше оновлювати виробничі активи. За допомогою цього ефективного фінансового інструменту вдасться розірвати замкнене коло, коли споживачі готові купувати техніку ВАТ «БелАЗ» за умови, що виробник віддасть її в кредит, а той зі свого боку готовий видати необхідне її кількість з умовою передоплати поставок покупцем. І покупці, і ВАТ «БелАЗ» гостро потребують значних оборотних коштах для організації виробництва техніки та її експлуатації. Умови фінансової оренди здатні об'єднати інтереси виробника і споживача.
Добре відом...
