ржави, регіону.
Фактори невизначеності та ризику при оцінці ефективності проекту
При оцінці ефективності проекту враховуються фактори ризику та невизначеності.
Фактор невизначеності - неповна або неточна інформація про умови реалізації проекту, у тому числі пов'язаних з ними витрати і результати. Невизначеність, обумовлена ??можливістю в ході реалізації проекту несприятливих ситуацій і наслідків, характеризується поняттям ризику. Для обліку факторів невизначеності і ризику при оцінці ефективності проекту використовуються наступні методи: перевірка стійкості; коректування параметрів проекту та економічних показників; формалізований опис невизначеності.
За методом перевірки стійкості передбачається складання плану реалізації проекту в найбільш ймовірних або найбільш небезпечних для будь-яких учасників умовах. При цьому оцінюються можливі доходи, втрати і показники ефективності в окремих учасників.
Ступінь стійкості проекту при можливих змінах умов реалізації може бути визначена за допомогою показників граничного рівня обсягу виробництва і ціни на вироблену продукцію і т.п.
Точка беззбитковості відображає обсяг продажів, при якому виручка від реалізації дорівнює витратам на її виробництво. Невизначеність умов реалізації проекту може враховуватися також шляхом коригування параметрів проекту і застосування в розрахунках економічних нормативів, заміни їх проектних значень очікуваними.
Якщо ймовірності різних умов реалізації проекту відомі точно, очікуваний інтегральний ефект розраховується за формулою математичного очікування
де Еi - інтегральний ефект при i-му умови реалізації;
Рi - ймовірність реалізації i-го умови;- Кількість умов.
У загальному випадку очікуваний інтегральний ефект визначається за формулою
,
де Еmax, Еmin - найбільше і найменше з математичних очікувань значення інтегрального ефекту по вірогіднісним розподілам;
g - норматив для обліку невизначеності ефекту, що відображає переваги відповідного господарюючого суб'єкта в умовах невизначеності. При визначенні очікуваного інтегрального економічного ефекту його рекомендується приймати на рівні 0,3.
Бібліографічний список
1 Вітченко М.Н. Аналіз фінансово-господарської діяльності підприємств залізничного транспорту.- М .: Маршрут, 2003.
2 Номенклатура витрат основних видів господарської діяльності залізничного транспорту МШС РФ.- М., 2003.
Савицька Г.В. Аналіз господарської діяльності підприємства. Мінськ: Вид-во ТОВ ??laquo; Нове знання raquo ;, +2002.
Собівартість залізничних перевезень/під ред. Н.Г. Сміхової, А.І. Купорова.- М., 2 003.
Програми
Додаток 1
Бюджет виробництва (приклад)
№ п/п Найменування показателяЕдініца ізмеренія9 месяцевОтчет +2005 г.План 2006 г.Факт 2006% до плану% до 2005 г.12345678ОБ'ЕМИ І ЯКІСНІ ПОКАЗНИКИ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ 1Пріведенная робота (для розрахунку собівартості) - відправлення наведених вагоновпрів. ваг.108342011427001260213110,3116,32Пріведенная робота (для розрахунку продуктивності праці) - відправлення наведених вагоновпрів. ваг.108342011427001260213110,3116,33Експлуатаціонний грузооборотмлн. т-км нетто4Статіческая нагрузкат/ваг.58,959,461,1102,86103,75Средній вага вантажного поездат6Участковая швидкість км/ч7Проізводітельность локомотіватис. т-км брутто8Оборот вантажного вагонасут.9Іспользованіе місткості пасажирського вагона у дальньому та місцевому сполученні% 10Населенность вагона в приміському сообщеніічел.11Грузооборот брутто, всегомлн. т-км12В тому числі на тепловозній тяге13 На електротязі млн. т-км14Удельний витрата палива на тягу поїздів кг у. т./10 тис. т-км брутто15Удельний витрата електроенергії на тягу поїздів кВт/год/10 тис. т-км брутто16Потребленіе палива на тягу поездовтис. т у. т.17Потребленіе електроенергії на тягу поездовмлн. кВт/чТЕКУЩАЯ ЕКСПЛУАТАЦІЯЛОКОМОТІВИ18Експлуатаціонний парк магістральних електровозовед.19Експлуатаціонний парк магістральних тепловозовед.20Локомотів на маневрахед.21На господарств. двіженііед.22Прямие мат. витрати, без амортизації млн. руб.ГРУЗОВИЕ ВАГОНИ23Рабочій паркед.24Деповской ремонтед.25Прямие матеріальні витрати млн. руб.ПАССАЖІРСКІЕ ВАГОНИ26Рабочій паркед.27Деповской ремонтед.28Прямие матеріальні витрати млн. руб.МОТОР-вагонний рухомий СОСТАВ29Рабочій паркед.30Деповской ремонтед.31Прямие матеріальні витрати млн. руб.АВТО32Рабочій паркед.44410010033Прямие матеріальні витрати, без амортізаціі...
