Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Вопросы и ответы » Інформаційна база управління роботою флоту. Розрахунок технічних характеристик судна

Реферат Інформаційна база управління роботою флоту. Розрахунок технічних характеристик судна





нна інформація дається за формами ДІСП1, ДМ. Дає перші дані для оцінки для оцінок ходу виконання плану перевезень та завдань по роботі флоту. p align="justify"> Статистичний облік - отримання уточнених даних, що відображають роботу флоту і його результати за календарний період, місячного, квартального, поточного та перспективного планування. Забезпечує уточнення звітних даних на основі строго документованої інформації. На тимчасових відрізках статистичний облік забезпечує уточнення звітних даних на основі строго документованої інформації, в ньому відсутня інформація, що відноситься до умов протікання перевізного процесу, забезпеченості паливом і матеріалами та ін

Бухгалтерський облік або балансовий - відображення і контроль виконання виробничо - фінансового плану кожного окремого підрозділу флоту в цілому. Тут фіксуються показники перевізного процесу та роботу флоту в грошовій формі. p align="justify"> Оперативна звітність. Особливість: терміновість, спрямованість деталізації, використання нормативних даних. Терміновість у передачі інформації досягається шляхом використання для передачі засобів бездротового і дротового зв'язку. Спрямованість деталізації полягає в тому, що її зміст підпорядковане вимогу відображення таких відомостей, які дають можливість здійсненню заходів впливу на хід перевізного процесу, тобто його регулювання.

ДІСП/1 Море - це судна, що знаходяться на переході, передаються радіограмами, радіотелефонами назва судна, його координати, пройдені милі за добу, стан погоди, можливе час приходу в порт призначення.

ДІСП/1 Порт - судно стоїть під завантаженням чи вивантаженням. Кількість занурених, вивантажених тонн, причини простою, час закінчення навантаження.

ДІСП/1 Відхід - дається з судна, коли залишає судно акваторію порту, остаточний час простоїв або дострокової обробки, перелік кількості вантажу, основні вантажоодержувачі.

ДІСП/1 Вантаж - дається з судна, вся інформація про вантаж.

При виході судна з порту, крім обов'язкової ДІСП1 Море на 18.00 передають ДІСП1 Порт і ДІСП1 відхід без вичікування 18.00. Капітан надає в пароплавство добовий звіт за формами ДІСП1 не пізніше ніж через 2 години після закінчення звітних діб. ДІСП1 Вантажі не є обов'язковою і передається при необхідності уточнення і доповнення. ДІСП1 Відхід не пізніше, ніж через 12 годин після відходу. Для забезпечення оперативного звіту використовуються стандартні бланки.

Форма ДМ - 1 - відбивається дислокація флоту, характер виконуваної роботи, охоплює відомості про кількість вантажу, тривалості і причини простою. Форма ДМ - 3 - відомості про хід виконання завдання відправлення вантажів і пасажирів за тиждень з наростаючим підсумком наданої інформації, про пакетних і контейнерних перевезеннях,. транспортну роботу в тонно - милях і пасажиро-милях, доходи і витрати у валюті. ДМ - 4 - інформація про перевезеннях імпорту, експорту, ДІФ і МІП (між іноземними портами). ДМ - 9 - інформація про роботу лінійних судів. Цю інформацію забезпечує флот для укрупненого контролю та аналізу виконання планів перевезень і прийняття в необхідних випадках регулювальних рішень щодо флоту. br/>

. Основи системи контролю і регулювання роботи флоту


по відправленню - виконання планового завдання за всіма показниками зараховується по моменту відправлення, за кількістю вантажів або пасажирів. За іншими показниками, вантажообігу, доходам, ЧВВ та ін виконання приймається на рівні оперативного плану або з відхиленнями, які залежать від конкретної обстановки. Облік по моменту відправлення фіксує виконання зобов'язань обома сторонами - учасниками перевізного процесу. Облік ведеться за кожну добу та наростаючим підсумком за п'ятиденку, декаду, місяць і т.д.

- система обліку за календарними періодами - обліковими моментом є кінець звітного відрізка часу - доби, п'ятиденки, декади і т.д. Застосування цієї системи обмежується показниками кількості перевезень і вантажообігу. Результати обліку виконання плану по кількості перевезень при цій системі збігаються з тими, які отримують при системі обліку по відправленню. p align="justify"> - система обліку по закінчених рейсам охоплює облік перевезень та роботи флоту за окремі календарні періоди - місяць, к...


Назад | сторінка 15 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Інформація про фактичні рівнях виробництва, безробіття та інфляції в Молдав ...
  • Реферат на тему: Обгрунтування розстановки судів за напрямами перевезень і потреби поповненн ...
  • Реферат на тему: Планування роботи флоту
  • Реферат на тему: Оптимальне планування роботи флоту судноплавної компанії
  • Реферат на тему: Розрахунок і аналіз показників виконання плану роботи та використання рухом ...