> 0,767
0,795
0,059
0,059
4,211
5
ПЛ
38
190
Насіпні
0,297
-
-
0,142
0,393
0,014
-
-
-
-
0,846
1
ПВ
63
63
Довгомірі
0,916
-
0,499
-
0,195
-
0,922
-
0,706
-
3,238
4
ПВ
57
228
наливні
0,215
0,075
0,599
-
0,676
-
0,260
-
0,224
0,918
2,967
3
ЦС
63
189
Інші
0,648
0,267
0,642
-
0,338
0,338
0,877
0,973
-
-
4,083
5
ПВ
63
315
Загальна площа складу по прибуттів и відправленню буде дорівнюваті:
В В В
Довжина складу візначається по розрахунковій площі й тіповій шіріні приміщення. При шіріні b ск = 18 м и розрахункової площі м 2 загальна довжина складе:
В
У покритием складів улаштовують рампа шириною 3,2 м з боці залізнічної колії ї 1,7 м з боці під'їзду автомобилей.
Тоді загальна ширина складу складі: 18 + 3,2 + 1,7 = 22,9 м.
Щодобі под вивантаження в покритів.Будівництво склад прібуває з тарно-штучних ВАНТАЖ:
вагонів
Оптимальне число подач и Збирання:
подачі.
де - ВАРТІСТЬ 1 вагоно-години простою вагона, грн.;
- ВАРТІСТЬ 1 маневрової локомотиво-години, для локомотива ЧМЕЗ грн. p> Візначімо необхідну Довжину фронту вантажно-розвантажувальних робіт, як з боку залізнічної колії, так и з боку під'їзду автомобилей.
Довжину фронту вантажно-розвантажувальних робіт з боці залізнічної колії, Необхідна для Операції одночасно з усіма вагонами поданої групи (подачі) візначімо:
В
де - число вагонів, что подаються до фронту за добу;
- довжина фронту, Займана одним вагоном, з урахуванням проміжків при розміщенні вагонів у дверей складу, обумовлені по процентному співвідношенню вагонів (роду й осності) у подачі, м (Для орієнтовніх розрахунків = 15 м). p> - число подач, обумовлення формулою проф. І.Г. Тихомирова [14]. p> Довжина фронту з боці автомобільного транспорту при установці автомобилей уздовж складу візначімо:
м
де Q З - Добовий вантажообіг, т;
О± а - коефіцієнт добової нерівномірності підвозу або Вивезення вантажу автотранспортом, (О± а = 1,5);
- середня трівалість НАВАНТАЖЕННЯ або розвантаження одного автомобіля, 0,5 рік.;
- середнє завантаження одного автомобіля, 2 т;
Т - трівалість роботи вантажного двору, 24 години;
- фронт, необхідній для однієї машини, м., поклади від розташування автомобилей біля складу.
Зх порівняння = 77,21 м, = 37,5 м і = 14,4 м Бачимо что загальна довжина трьох складів Забезпечує необхідній фронт вантажно-розвантажувальних робіт як з боку залізнічної колії, так и з боку під'їзду автомобилей. Взаємодія вантажної роботи СТАНЦІЇ з технічною, графіком руху поїздів І з роботом других Видів транспорту забезпечен, ЯКЩО сумарная годину на Виконання всех вантажних операцій (Вивантаження, перестановки, навантаження, переваження ї ін.) У даним пункті Тгр дорівнює або менше інтервалу подачі на вантажний фронт. br/>
год
В
Колі простій вагонів на СТАНЦІЇ завдань, то число подач:
В
де - сумарная годину, необхідній для Виконання технічних операцій з місцевім вагоном (прибуттів, розформування, подача, размещения, об'єднання, збірання, нагромадження, Формування, відправлення ї ін.); згідно Із хронометражно Даними годин. p> Если t ПР = 12 год, то подач. <В
2.5.2 Визначення площі, довжина и ширина майданчи...
