> Кр, (2.1) В
де Кр - кількість робочих днів за місяць (візначається згідно діючого законодавства).
фактичність напрацювання на капітальний ремонт,
Нф кр = Нф - П Г— Тп кр (2.2)
де Нф - величина фактичного напрацювання на початок планового місяця з першої години проведення последнего, аналогічного розрахунковому, виду технічного обслуговування чг ремонту, маш/рік.
Тп - періодічність Виконання відповідного виду обслуговування чг ремонту, по якому ведеться розрахунок, маш/рік.
п - Ціле число, Яке показує Скільки разів величина Тп кр вміщується в велічіні Нф
Порядковий робочий день Зупинка на технічне обслуговування чі ремонт, Дтор,
Дтор = (2.3)
де Кдр - кількість робочих днів у плановому Місяці, візначається за календарем з врахування Встановлення режиму роботи.
Нпл - Напрацювання планове на місяць, маш/рік. p> Если при розрахунках Дтор виявило больше, чем кількість робочих днів у плановому Місяці - відповідній вид ТО чг ремонту в цьом Місяці не проводитися.
Для визначення календарного дня місяця, в Який винне початиться ТО чі ремонт пропускають вихідні, святкові та Дні простою машин в ТО чи ремонті.
При розрахунках порядкового РОБОЧЕГО дня зупинка машини для проведення ТО чи ремонту другий раз на місяць, его періодічність при підстановці формули (2.3) збільшується в два разї, Третій раз - в три рази, тощо.
Если при візначенні годині постановки машини на ТО чи ремонт виявило, что окремі Дні плануємого місяця завантажені НЕ рівномірно, допускається корегування годині проведення ТО чг ремонту в межах одного-двох днів.
Бульдозер Komatsu D85A-215 відпрацював на качан місяця 1520. p> Періодічність проведення: КР - 6000 рік.
ПР - 1000 год.
ТО-2 - 250 рік.
ТО-1 - 50 рік.
фактичність напрацювання:
на капітальний ремонт - Нф кр = 1520-0 Г— 6000 = 1520 годин . p> на поточний ремонт- Нф пр = 1520-1 Г— 1000 = 520 годин ,
на ТО-2 - Нф ТО-2 = 1520-5 Г— 250 = 20 годин,
на ТО-1 - Нф ТО-1 = 1520-30 Г— 50 = 20 годин.
Кількість робочих днів у серпні 2010 року, До др = 21 день
Порядковий робочий день, в Який проводитися ТО чі ремонт,
Д КР = = 469 день,
капітальний ремонт у цьом Місяці не проводитися ;
Д ПР == 51 день,
поточний ремонт в цьом Місяці не проводитися ;
Д ТО-2 == 2 5 день,
ТО-2 в цьом Місяці не проводитися;
Д ТО-1 == 4 день,
Д ТО-1 == 9 день,
Д ТО-1 == 14 день,
Д ТО-1 == 19 день,
ТО-1 в цьом Місяці проводитися на 4,9,14,19 Робочі Дні.
В
3. Прийнятя ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ ПО технічному обслуговуванню І РЕМОНТУ МАШИН
Організація ремонтного господарства для дорожніх и будівельних машин ускладнено значний відмінністю їх конструктівної складності, до того ж во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ машини что знаходяться на різніх об'єктах, розташованіх один від одного на значний відстанях. У ціх умів для Виконання технічних обслуговувань та ремонтів дорожніх и будівельних машин в управліннях будівніцтва (ЕКСПЛУАТАЦІЇ) дороги створюють центральні ремонтні майстерні. p> Практика довела, что виробнича програма таких майстерень орієнтовно может досягаті 400 капітальніх ремонтів машин на рік, а Виконання Частини технічних обслуговувань для машин, розташованіх одна від одної на значний відстанях, найбільш доцільно делать безпосередно на місці їх роботи спеціальнімі ремонтними бригадами у складі ПЕРЕСУВНА майстерень, вікорістовуючі Готові запасні деталі й агрегати.
Пересувні майстерні обладнують у вагончиках, переміщуваніх тягачами, або на Шасі вантажного автомобіля Зі спеціальнім причепом. Такі пересувні майстерні мают універсальне устаткування і здатні Виконувати Механічні, слюсарні, Електротехнічні, Складальні, ковальські и зварювальні роботи. Розміри майстерень и характер устаткування візначають на підставі обсягів ремонтних робіт.
ЦРМ повінні Забезпечувати
- Виконання технічних обслуговувань (ТО);
- Виконання потокові (ПР) i капітальніх ремонтів (К) повнокомплектніх машин;
- Капітальні які ремонту агрегатів;
- централізоване Відновлення зношеніх и пошкодженню деталей машин.
Склад постів, ВіДДіЛЕНЬ и діляно...
