Реферат Транспортний комплекс Республіки Казахстан

top>

4,0

У тому числі: один шлях

9,0

2,8

3,2

3,0

Два шляхи

4,8

1,3

2,5

1.0

2. Вид тяги

Електрична

3,8

1,2

2,6

Тепловозна

10,0

2,9

3,1

4,0

3. Оснащеність пристроями автоматики і телемеханіки, тис. км

Диспетчерська централізація

9,0

2,5

3,0

3,5

Автоблокування

1,9

0,3

1,1

0,5

Полуавтоблокіровка

2,7

1,1

1,6

непродовольчими

0,2

0,2

4. Корисна довжина прийому-відправних шляхів роздільних пунктів, в метрах

1050

5,0

3,7

1,3

850 і менше

8,8

4,1

2,0

2.7

Таблиця 4 - Характеристика ж.д. мережі з профільних умовам доріг (2003)

Діапазон керівних ухилів,% 0

Сумарна протяжність ділянок, тис. км

Частка,% від загальної довжини

Менше 10

12,2

88

10-15

0,9

7

16-20

0,6

4

Понад 20

0,

1

Всього

13,8

100

Таблиця 5 - Магістральні напрямки казахстанської мережі ж.д.

Всього

У тому числі ділянок.

одноколійних

двоколійних

Локоть-Сари-Агач

2,2

1,4

0,8

Петропавловськ-Шу

1,5

0,2

1,3

Тобол-Кулунда

1,2

0,1

1,1

Тобол-Кустанай

0,1

0,1

Новоішимський-Пресногорьковскую

0,1

0,1

Достик-Актогай-Саяк-Мойинти

0,9

0,9

Кзил-ту-Кокшетау-Золота сопка

0,8

0,6

0,2

Арись-Озинки

2,0

0,9

1,1

Нікельтау-Аксарайськая

1,0

0,9

...