кування пріоритет віддається тендерному і конкурсного підходам до закупівлі ТМЦ та послуг. Практика проведення тендерів є одним з ключових умов досягається при закупівлях економії.
Як одне з ефективних напрямків комерційної програми, з точки зору оптимізації вартості витрат і зміцнення відносин з постачальниками, розглядається надання компанією комплексних транспортних послуг.
У розвиток цього напрямку ВАТ "Северсталь" приступило до формування власного рухомого складу. Універсальність власного парку вагонів, які можуть перевозити як сировину, так і металопрокат, дає можливість для вибудовування ефективної транспортної логістики. Економічний ефект від збільшення в 2004 році власного і орендованого парку рухомого складу склав 4,8 мільйона доларів.
З 1 січня 2004 року був структурі комерційної дирекції створено центр транспортної логістики, який об'єднує як перевезення металопрокату ВАТ "Северсталь", так і поставки сировини, матеріалів та обладнання. p> За 2004 рік розроблені оптимальні схеми перевезень вугілля, шлаків, концентратів, металопрокату при використанні власних вагонів і вагонів компаній-операторів шляхом скорочення порожнього пробігу.
Велике значення надається оптимізації транспортних перевезень на основі конкуренції між водними і залізничними поставками, яку підтримує промисловий порт "Сєвєрсталі". Ефект за підсумками навігації за 2004 рік склав 14,2 мільйона доларів.
Перспективне напрямок оптимізації витрат - автоматизація процесів. У 2002 році компанія приступила до впровадження інтегрованої системи "Облік і контроль закупівель", що дозволяє систему планування та контролю закупівель зробити високоефективної для бізнесу.
У рамках політики зниження внутрішніх витрат в компанії проводиться оптимізація бізнес-процесів. З 2003 року комерційна дирекція приступила до створенню у ВАТ "Северсталь" системи управління запасами. За підсумками реалізації цього напрямку автоматизовані центральні склади, створені і автоматизовані центральні цехові склади в основних цехах і виробництвах. Дана система дозволяє відображати облік руху ТМЦ від постачальника ТМЦ до кінцевого споживача.
У 2005 році економічний ефект від впровадження заходів щодо зниження загальної вартості закупівель склав 89 млн.доларів. У 2006 році для скорочення витрат і оптимізації використання сировини, матеріалів і обладнання будуть працювати крос-функціональні команди, до складу яких увійдуть представники комерційної дирекції, дирекції з виробництва, технічної дирекції. Основний метою роботи КФК є 10%-зниження витрат у собівартості готової продукції
Для закупівельних підрозділів групи компаній Северсталь, в першій половині 2006 року, на базі Корпоративного Університету "Северсталь", за підтримки Комерційної дирекції ВАТ "Северсталь", планується провести серію семінарів з визначенню потенціалу синергії та виробленні ідей щодо зниження загальної вартості витрат.
За рахунок синергії, домогтися раз...
