вленя деталей сполучають между собою Складальні одініці. Деталі, Які НЕ пов'язані з складально Одиниця, встановлюються останнімі. После установки всех деталей перевіряють співісну приводу, натягнення ременів, наявність необхідніх зазорів, Вільний Хід деталей управління і т.п. Переконайся в правільності установки всех деталей, вузлів и механізмів, міцно затіскають ВСІ кріплення. Для Запобігання саме відкручуванню Різьблення Кріпильні деталі покрівають нітрокраськой. После цього вновь перевіряють, чи не руйнуватиме стерпна в трансмісії. Для цього поволі провертають ротор або колінчастій вал двигуна. Если співвісна НЕ порушена, смороду повінні обертатіся вільно. p> После збіркі пріступають до ОБРОБКИ МОДЕЛІ. Вона Включає доведення поверхні до необхідного параметра шорсткості. Офарблюваті корпус МОДЕЛІ и ее деталей звітність, враховуваті, что при розпілюванні
фарби нужно оберігаті поверхні, що не належні м попадання на них фарби. Для цього Поверхня под багнистим кулею солідолу або вазеліну. После збіркі і обробка модель проходити випробування. Це найвідповідальнішій Период в ее віготовленні. Правильно проведена випробування дозволяє сделать Висновок про возможности віготовленої МОДЕЛІ.
Особлівої уваги вімагають випробування авіамоделей, оскількі даже незначна погрішність у віготовленні может привести до ВТРАТИ їх льотно якости. Для Швидкого запуску и стійкої роботи двигуна авіамоделі нужно правильно пріготуваті Паливно суміш. Для цього Потрібні герметичності, чистий посуд, Фільтри, Мензурка з діленнямі до 1 см3, а такоже складені компоненти палів. До складу палівної Суміші входять: горюча Речовини (гаснув, етиловий ефір, метиловий спирт), змащувально масло (касторової, мінеральне МК8, соляровоє) i присадки.
Для кожної марки двигуна и режиму его роботи рекомендується Певний рецепт палівної Суміші. Відповідно до цього рецептом ВСІ компоненти змішуються в одній місткості и фільтруються. Змішуваті компоненти палів слід в певній послідовності.
При складанні палівної Суміші нужно пам'ятати, что вжівані компоненти легко віпаровуються, отруйні и вибухонебезпечні. Тому готувати їх нужно в добрі провітрюваному пріміщенні або на відкрітому повітрі, зберігаті в шафі, что НЕ згорає, в герметичних судинно з відповіднімі написа. Для обкатки двигунів застосовують Суміші з великим змістом змащувальних масел. Чи не можна обкатуваті двигун в пріміщенні без вентиляції, оскількі віхлопні газов отруйні
Висновок
Конструювання машин и механізмів впродовж багатьох століть здійснювалося окрем людьми, умільцямі, здібностямі, что володіють, до подібного роду ДІЯЛЬНОСТІ. Причому процес конструювання смороду вели, як то кажуть, "по місцю", тоб по ходу виготовлення. Наприклад, при створенні машини смороду уточнювалі форму и Розміри ее деталей и вузлів, кінематіку механізмів, багатая разів проводили випробування и позбав тоді пропонувалі в масів виробництво.
такий...
