купівлею вантажних машин, які вже побували в експлуатації. Бурхливої вЂ‹вЂ‹конкуренції на ринку лізингу вантажного транспорту немає, але, звичайно, у клієнтів останнім часом з'явилося більше пропозицій від різних компаній. Тому компанії - лідери на цьому напрямку бізнесу змушені знижувати свою маржу, навіть незважаючи на те, що зараз, у ситуації, коли на фінансових ринках досі не вляглася буря, викликана кризою на ринку іпотеки США, для цього не найкращий час.
Кредит
У пропозиціях банків ми не бачимо цієї послуги, проте це обумовлене швидше низьким попитом. Але деяким юридичним компаніям або підприємцям, чия діяльність пов'язана з перевезеннями вантажів або пасажирів потрібні саме вантажні автомобілі.
Оформлення такої машини в кредит буде найвигіднішим рішенням, оскільки:
- не завжди в розпорядженні компанії є потрібна сума для покупки автомобіля,
- навіть якщо така сума є її можна витратити на найбільш потрібні цілі, вкласти, наприклад, в інші оборотні активи.
Кредит є дешевшою фінансової угодою, ніж лізинг. Це обумовлено тим, що при кредитуванні позичальникові даються живі гроші, а при лізингу вже готовий вантажний автомобіль.
Система покупки вантажної машини в кредит вигідна тим, що автомобіль відразу ж після покупки на кошти кредиту переходить у власність позичальника кредиту, а згодом оформляється в заставу.
Лізингова компанія при оформленні договору закріплює своє право в будь-який момент перевірити стан автомобіля, яке здається в розстрочку, адже формально авто залишається у власності у лізингової компанії. Таким чином, кредитор має право контролювати проходження техогляду, слідкувати за пробігом, умовами експлуатації і т.д. Якщо за договором будуть порушені будь-які умови, або ж клієнт не виконає свої фінансові зобов'язання, то автомобіль може бути повернений лізингової компанії.
Найчастіше кредит є цільовим і його можна отримати тільки для покупки конкретної автотехніки в окремому автосалоні.
Необхідно відзначити ще одну важливу перевагу системи лізингу - відсутність первинного внеску. При кредиті аванс має становити не менше 30% від вартості угоди, а лізинг можливий при нульовому авансі.
Для багатьох організацій, особливо представників малого бізнесу, система кредиту виявиться вигідніше, ніж лізинг. Лізинг вигідніший при прискореної амортизації вантажної техніки. Наприклад, якщо вантажний транспорт виявився вкрай зношеним.
У таких умовах за коштами і лізингу та кредиту існує можливість оновити парк автомобілів на прийнятних для обох сторін умовах.
Необхідно відзначити, що в разі порушення умов договору (строків виплат, наприклад) техніку можуть забрати як при лізингу, так і при кредитуванні, оскільки в обох випадках вантажний автомобіль може бути забезпеченням договору. У першому випадку його можуть забрати за договором на правах власності лізингової компанії, в другому випадку на вантажний автомобіль...
