Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Муніципальне автономне установа "Транспортна компанія", м. Южно-Сахалінськ

Реферат Муніципальне автономне установа "Транспортна компанія", м. Южно-Сахалінськ





еревезень, середньої дохідної ставки за видами перевезень та структури перевезень. Вплив зміни цих факторів на середню дохідну ставку може бути розраховане як методом відносних величин, так і індексним. br/>

4.2 Аналіз витрат підприємства. Аналіз експлуатаційних витрат і собівартості пасажирських перевезень


Поточні витрати МАУ на перевезення пасажирів, багажу називають експлуатаційними витратами.

Витрати на виробництво і реалізацію пасажирських послуг, що формують її собівартість - один з найважливіших показників комерційної діяльності підприємства. Вони складаються з вартості використовуваних у виробництві основних і допоміжних матеріалів, палива, енергії, основних фондів, трудових ресурсів та інших витрат з експлуатації, а також позавиробничих витрат. p align="justify"> Витрати є бухгалтерської категорією, з грошовим потоком не пов'язані і служать елементами, що формують показник собівартості.

До змінних відносяться витрати, величина яких змінюється при зміні обсягу виробництва: витрати на сировину, матеріали, зарплата основних виробничих робітників, паливо і енергія на технологічні цілі та інші витрати.

До постійних прийнято відносити такі елементи, величина яких не змінюється зі зміною обсягу виробництва, наприклад, нарахована амортизація основних фондів, орендна плата, відсотки за використання кредитами, деякі види зарплати керівників та ін

До складу експлуатаційних витрат включають як змінні (залежні від обсягу перевезень), так і постійні (накладні) витрати. Алгебраїчно це можна представити у вигляді:


y = a + bx


де y-сума постійних витрат на перевезення

a-сума постійних витрат

b-ставка змінних витрат на одиницю перевезень

x-обсяг перевезень

Змінні витрати в собівартості всього обсягу перевезень (в експлуатаційних витратах) ростуть пропорційно обсягу перевезень, а постійні витрати на одиницю собівартості не змінюються.


Сивий =


Таким чином, при збільшенні обсягу перевезень їх собівартість знижується за рахунок економії на які залежать від обсягу перевезень витратах.

Аналіз структури експлуатаційних витрат МАУ починають з характеристики витрат по господарствах та видах діяльності. Для даного аналізу складаємо таблицю 13. br/>

Таблиця 13

Найменування хозяйстваВсего витрат, тис.руб.Удельний вага в загальній сумі видатків,% Пассажірское79372119, 88Коммерческіе работи87513221, 92Перевозок184147346, 13Гражданскіх споруд, водопостачання та водоотведенія520281, 3Сігналізаціі, зв'язку та обчислювальної технікі2115415, 3Електріфікаціі і електроснабженія2182225, 47ІТОГО ви...


Назад | сторінка 15 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Види витрат виробництва постійні, змінні і загальні, середні і граничні вит ...
  • Реферат на тему: Витрати: їх види, вплив витрат на ціни
  • Реферат на тему: Витрати бюджетів: види і форми витрат
  • Реферат на тему: Прогнозування числа пасажирських авіаційних перевезень служби &Організація ...
  • Реферат на тему: Методи визначення повних витрат. Прямі і непрямі витрати