Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Муніципальне автономне установа "Транспортна компанія", м. Южно-Сахалінськ

Реферат Муніципальне автономне установа "Транспортна компанія", м. Южно-Сахалінськ





трат по перевозкам3992117100

Аналіз структури витрат по господарствах дозволяє зробити висновок про центри витрат і необхідності більш детального вивчення витрат у цих структурах. Так, найбільшу питому вагу у видатках МАУ займають витрати на перевезення - 46,13%, на пасажирські перевезення - 19,88% і комерційні роботи - 21,92%. Це центри витрат та їх аналізу має бути приділено більше уваги, тому що це 87,93% усіх витрат.

Аналіз витрат за елементами витрат в цілому по МАУ і структурним підрозділам може бути виконаний як в порівнянні з планом, так і в порівнянні з базисним роком.

Приклад аналізу витрат наведено в таблиці 14:


Таблиця 14

Елементи затратСумма, тис.руб.Структура затратпланфактотклоненіе від планаплан,% факт,% відхилення від плану, пункти1. Матеріальні витрати всего118012812365915646332 ,7330,98-1, 75в тому матеріальні затрати332366348497161319 ,218,73-0, 482. Заробітна плата58279779519221239516, 1619,923,763. Відрахування на соціальні нужди2272893701251428366, 37,771,474. Амортизація основних средств124423113430539882234 ,5133,64-0, 875. інші затрати371190307156-6403410 ,37,69-2, 61ІТОГО за елементами затрат36056363992117386481100100110, 7 трудовий ресурс баланс перевезення пасажирський

Витрати на перевезення зросли в порівнянні з планом на 386 481 тис.руб. або 10,7%. Зростання витрат відбулося за всіма елементами витрат крім інших. p align="justify"> Найбільше зростання витрат стався по фонду оплати праці 36,4%. Найбільше зниження за іншими витратами -17,2%. У структурі фактичних витрат на перевезення найбільшу частку складають матеріальні витрати 30,98%, амортизаційні відрахування 33,64% і фонд оплати праці 19,46%. У порівнянні з планом структура витрат змінилася. Частка фонду оплати праці зросла на 5,23% пункту і відповідно знизилася частка інших елементів. Зростання ФОП обумовлений змінами МРОТ і інфляційним процесом. p align="justify"> Структуру витрат по основній діяльності можна охарактеризувати за даними таблиці 16:


Таблиця 16

Види затратБазісний рік, 2009гОтчетний рік, 2010г.Ізмененіесумма, млн.руб.удельний вага,% сума, млн.руб.удельний вага,% Абсолютне, Млн.руб.Относітельное, У пунктах1. Всього витрат з пасажирських перевозкам206786996, 82399211796,9819242480,162. Витрати з підсобно-допоміжного деятельності679373 ,181244193,0256482-0, 16ІТОГО витрат по основній деятельности213580610041165361001980730-

Найбільшу частку у витратах з основної діяльності займають витрати з пасажирських перевезень 96,68%. Загальна сума витрат по основній діяльності зріс в порівнянні з базисним роком на 1980,7 млн. руб. або 92,7%, головним чином, за рахунок зростання витрат як з пасажирських перевезень, так і по підсобно-допоміжної діяльності. Структура витрат зміни...


Назад | сторінка 16 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація обліку витрат, витрат і витрат виробництва
  • Реферат на тему: Планування виробничої програми, витрат праці і витрат на його оплату
  • Реферат на тему: Сутність і необхідність планування витрат проекту. Бюджет проекту, як осно ...
  • Реферат на тему: Цілі, завдання, джерела аналізу витрат на виробництво. Класифікація витрат ...
  • Реферат на тему: Оптимізація планом перевезення поштовий відправлень ділянки Магістральної м ...