х договорах Російської Федерації з іноземними державами.
Правові основи заходів щодо посилення державного контролю за дотриманням порядку здійснення міжнародних автомобільних перевезень на території Російської Федерації вантажними транспортними засобами або автобусами, які належать як російським, так і іноземним перевізникам визначаються Федеральним законом В«Про державний контроль за здійсненням міжнародних автомобільних перевезень та про відповідальність за порушення порядку їх виконання В». У даному законі міжнародна автомобільна перевезення визначається як перевезення транспортним засобом вантажів чи пасажирів за межі території Російської Федерації або на територію РФ, а також перевезення транспортним засобом вантажів чи пасажирів транзитом через територію РФ. Міжнародні автомобільні перевезення іноземними перевізниками по території Російської Федерації здійснюються відповідно до російських і багатосторонніми дозволами. Російські перевізники до міжнародних автомобільних перевезень допускаються при стійкості фінансового становища, наявності ліцензій на перевезення вантажів і пасажирів автомобільним транспортом, транспортних засобів, що відповідають міжнародним технічним стандартам, а також при відповідності відповідальних за організацію перевезень фахівців кваліфікаційним вимогам. p align="justify"> Зміст договору і взаємовідносини сторін міжнародного автомобільного перевезення - Виконавця (Перевізника) та Замовника (вантажовласника експедитора), як було показано вище, регулюється гл. 40 ЦК РФ і КДПВ, проте в цих документах в основному розглянуті положення, що стосуються локальних договорів, тобто договорів кожного конкретного перевезення. Разом з тим, на практиці істотне значення мають загальні (генеральні) договори між виконавцем і замовником, що визначають їх взаємні зобов'язання при довгостроковому обслуговуванні вантажопотоків. Як правило, генеральний договір містить наступні статті (розділи): предмет договору; обов'язки сторін; умови оплати; відповідальність сторін розгляд спорів: застосовне законодавство: форс-мажорні обставини: терміни дії та умови припинення договору. p align="justify"> За чинним в Росії законодавством перевезення має бути оплачено до моменту навантаження, однак, у міжнародних перевезеннях передоплата не практикується: зазвичай оплата здійснюється через 15-30 днів після закінчення перевезення. Зазначимо, що узгодження тарифів перевезення, які віддані на розсуд сторін, величини демереджа і термінів оплати - це одна з найбільш складних проблем при взаємному узгодженні тесту договору. Навпаки, розділи (свахи) договору «³дповідальність сторінВ», В«Розгляд спорівВ» і В«ЗаконодавствоВ» зазвичай не викликають розбіжностей, тому що ці умови договору регулюються міжнародними конвенціями і угодами. Розділ В«Форс-мажорні обставиниВ» викладається також у загальноприйнятому порядку, хоча іноземними особами в неї достатньо часто включається така ознака як В«раптова зміна податкового та...
