тім на поверхню бетону наносилася грунтовка і відразу ж по ній? полімеррозчин. На останній накладався металевий лист, очищений і погрунтовану епоксидним складом. Для забезпечення щільного контакту металевого листа і поверхні бетону лист Привантажувальний зверху песчаногравійной сумішшю товщиною 0,4 м, яка одночасно виконувала функції підстави для асфальтобетонного покриття. br/>В
Малюнок 1. Схема посилення ригеля: 1? головна балка; 2? полімеррозчин; 3? металевий лист
У прольоті по низу ригелів віддалявся слабкий, зруйнований бетон, а оголена арматура ретельно очищалася від іржі металевими щітками і розчином соляної кислоти (рис. 1). До робочої арматури балок через 0,40,5 м по довжині приварювали металеві коротиші з різьбленням і гайками на кінцях, куди подвешивались металеві листи з бортиками висотою 50 мм для запобігання витіканню полімеррастворной суміші. На металевий лист через завантажувальні воронки подавали полімеррастворную суміш. Після закінчення укладання останньої металевий лист щільно притискався до нижнього поясу балки за допомогою двох 5тон гідравлічних домкратів, і його положення фіксувалося за допомогою гайок. Для закладення сколів бетону і клейового шва використаний жорсткий склад полімербетону. p align="justify"> Життєздатність модифікованих складів при температурі виробництва робіт 2025 В° С становила 1,6 ч. Всі роботи були проведені за 7 робочих змін, при цьому рух автотранспорту по мосту не припинявся, а регулювалося шляхом перенесення на одну з половин проїжджої частини мосту. Ефективність посилення залізобетонних конструкцій мосту була перевірена статичним навантаженням через 2 тижні та 1 рік після закінчення робіт. Максимальний прогин від випробувальної навантаження склав 0,8 мм, що на 0,16 мм менше прогину до посилення. Тріщин і порушень в клейовому шві не виявлено. Після посилення залізобетонних конструкцій жорсткість і несуча здатність головних балок виросла за рахунок включення в роботу додаткової арматури підсилення. Спостереження за мостом протягом 6 років показало, що порушення зчеплення полімеррозчин з металом і бетоном не мають місця. br/>
V. Висновок
Епоксидні смоли є важливим і широко поширеним матеріалом у сучасному світі. Завдяки комплексу цінних властивостей епоксидних покриттів? чудовою адгезії до більшості конструкційних матеріалів (металам, бетону, склу, каменю та ін) в поєднанні з хорошими фізико-механічними властивостями, мінімальної усадки в процесі затвердіння, відсутності в їх складі легко обмилюють груп, що забезпечує низький рівень внутрішніх напружень, основною областю застосування ЕС є захисні покриття. Широке застосування вони знайшли і в якості клею, оскільки забезпечують дуже високу міцність, надійність, волого і термостійкість, прості в приготуванні і застосуванні, доступні за ціною. Ці ж властивості зумовили їх застосування в строітельноремонтних роботах. Як видно з на...
