адиться старим способом - у виливниці. Там, де працюють установки безперервного розливання сталі (УНРС), отримують вже готові Блум або сляби.
Готові Блум та сляби йдуть в інші прокатні цехи, де на спеціальних прокатних станах з них роблять, як кажуть металурги, профілі, або профільний метал, тобто заготівлі певної товщини, форми, профілю.
Листові стани, прокочується сляби в лист, мають гладкі валки. На таких валках не можна прокатати рейок або інший виріб складного профілю. У валках, наприклад, Рейкобалковий стан робляться вирізи тієї форми, яка необхідна для отримання вироби. У кожному валку вирізається як би половина профілю майбутнього виробу. Коли валки зближуються один з одним, виходить, як кажуть металурги, струмок, або калібр. На кожній парі валків таких калібрів декілька. Перший має форму, тільки віддалено схожу на форму виробу, наступні все більше наближаються до неї, і, нарешті, останній калібр в точності відповідає тим розмірами і формою вироби, які треба отримати. Сталь непіддатлива, і її доводиться деформувати поступово, пропускаючи через всі калібри по черзі. Саме тому більшість станів має не одну пару валків, а декілька. Станини з валками (їх називають кліті) встановлюють: паралельно або в ряд, або в шаховому порядку. Розпечена заготівля мчить по рольганги з кліті в кліть, та ще в кожній кліті рухається то вперед, то назад, проходячи через всі калібри.
Зараз все більшого поширення набувають високопродуктивні стани безперервної прокатки. Тут кліті стоять послідовно одна за одною. Минувши одну кліть, заготівля потрапляє в другу, в третю, у четверту і т.д. Після кожного обтиснення заготівля витягується, і кожна наступна кліть повинна за той же проміжок часу пропустити через себе заготівлю всі більшої довжини. Деякі безперервні стани прокочують метал зі швидкістю 80 метрів в секунду (290 кілометрів на годину), а в рік вони обробляють кілька мільйонів тонн. Наприклад, продуктивність листового шірокополосового безперервного стану "2000", працюючого на Новолипецькому металургійному заводі, досягає 6 мільйонів тонн.
У СРСР у Всесоюзному науково-дослідному інституті металургійного машинобудування були створені принципово нові стани літейнопрокатние. У них процеси безперервного лиття поєднані в єдиний потік з безперервною прокаткою. Сьогодні десятки таких станів працюють в нашій країні для прокатки сталевий, алюмінієвої і мідної дроту. Потреба в трубах для транспортування нафти і природного газу на далекі відстані викликала необхідність створити трубні стани. Діаметр нафтових і газових труб збільшився. Перші трубопроводи були діаметром 0,2 метра, потім стали випускати труби великих діаметрів - аж до 1,4 метра.
Застосовуються дві принципово різні технології виробництва труб. Перший спосіб: заготівлю нагрівають до 1200-1300 градусів Цельсія, а потім на спеціальному стані в ній проробляють отвір (її прошивають) - виходить коротка труба (гільза) з товстими стінками. Потім гільзу розкочують в довгу трубу. Так отримують безшовні труби. Другий спосіб: сталевий лист або стрічку згортають в трубу і зварюють по прямій лінії або по спіралі.
Великий продуктивністю володіють безперервні агрегати шовного-стикового зварювання труб. Це комплекс із десятків машин і механізмів, що працюють в одній технологічної лінії. Тут все автоматизовано: на частку оператора, керуючого комплексом, залишається тільки натискати кнопки на пульті управління. Починається процес з нагріву безперервної сталевої стрічки.
Потім машини згортають її в трубу, зварюють по шву, витягають в довжину, зменшують у діаметрі, калібрують, розрізають на частини, нарізають резьбу.500 метрів труб щохвилини - така продуктивність комплексу.
В останні роки з'явилося нове напрям: на прокатних станах виготовляють не заготовки, а відразу готові деталі машин. На таких станах прокочують автомобільні й тракторні півосі, шпинделі текстильних веретен, деталі тракторів, електродвигунів, бурових машин. Тут прокатка витіснила трудомісткі операції: кування, штампування, пресування і механічну обробку на різних металорізальних верстатах - токарних, фрезерних, стругальних, свердлильних та ін
Висновки
Вивчивши технологію видобутку, збагачення і переробки сировини у чорній і кольоровій металурги, можна зробити наступні висновки.
Метал - основа народного господарства. Він і сьогодні є фундаментом творення, основним матеріалом, яким користується людина. Якщо простежити весь хід історії, то легко помітити, що з ростом цивілізації, підвищенням добробуту суспільства збільшується потреба в металі.
За подібністю метали об'єднують в кілька груп. Це благородні метали, кольорові і чорні. До групи чорних металів в основному відносяться залізо і його сплави (чавун і сталь), які складають більше 90 відсотків всіх металів застосовуються в сучасному виробництві.
Залізо - метал, який можна отримат...
