Тд
Вхідний наборФункція align = "justify"> 4. СТД-МПК: призначення, склад, короткий опис компонентів, принципи організації та побудова комплексу в цілому
СТД-МПК - система технічної діагностики та моніторингу об'єктів станційної залізничної автоматики і телемеханіки з можливістю виявлення предотказного стану.
СТД-МПК - система технічної діагностики на базі мікроЕОМ і програмованих контролерів - відноситься до систем технічної діагностики і моніторингу об'єктів станційної залізничної автоматики і телемеханіки./2/
СТД-МПК впроваджується на магістральному та промисловому залізничному транспорті, а також у метрополітені.
СТД-МПК є сучасною, гнучкою, легко адаптується і нарощуваної інформаційно-діагностичною системою.
СТД-МПК інтегрується в системи електричної централізації ЕЦ-МПК (МПЦ-МПК) (відповідно з малюнком 4.1) або диспетчерської централізації ДЦ-МПК, максимально використовуючи їх апаратні і програмні засоби.
Подальшим етапом розвитку підсистеми діагностики ЕЦ-МПК стає можливість її виділення в універсальну систему технічної діагностики на базі мікроЕОМ і програмованих контролерів СТД-МПК. /3/
Одна з основних вимог, що пред'являються до СТД-МПК, це можливість застосування системи як самостійного пристрою, В«накладаєтьсяВ» на існуючі консервативні системи електричної централізації (ЕЦ), так і можливість легкої інтеграції з сучасними комп'ютерними системами ЕЦ , реалізуючи функціонально-орієнтовану підсистему діагностування.
В
Малюнок 4.1 - Структура ЕЦ МПК
Такий підхід дозволить підвищити інформативність систем ЕЦ і систем технічної діагностики, оперативність в усуненні відмов систем СЦБ, можливість їх попередження, знизити капітальні та експлуатаційні витрати, спростити процес технічного обслуговування, ремонту типових модулів і збільшити коефіцієнт використання апаратних і програмних засобів.
СТД-МПК дозволить вирішити такі основні завдання:
вимірювання параметрів аналогового сигналу в тональних і фазочувствительного рейкових ланцюгах, напруги фідерів живлення з визначенням форми сигналу і його якості, струму електроприводів стрілок з визначенням форми сигналу, ізоляції монтажу і кабельних мереж станції, часових параметрів числового коду з визначенням форми сигналу і часу уповільнення сигнальних реле;
автоматизації виконання робіт з технічного обслуговування, пов'язаних з аналоговими вимірами (напруги і фази на колійних реле, ізоляція, уповільнення сигнальних реле і т.п.);
прискорення пошуку відмов за рахунок безперервного запису в В«чорний ящикВ» технологічної ситуації на станції (дискретний контроль стану основних реле виконавчої і набірної групи);
