08 х 60 = 4,8 хв.
Т оф = 4,56 +4,8 = 9,36 хв .
Поїзд № 3004
Т ПТЕ = 0,96 + 0,06 х 60 = 4, 56 хв.
Т подт = 0,08 х 60 = 4,8 хв.
Т оф = 4,96 +4,8 = 9,36 хв .
Поїзд № 3001
Т ПТЕ = 0,96 + 0,06 х 60 = 4, 56 хв.
Т подт = 0,08 х 60 = 4,8 хв.
Т оф = 4,56 +4,8 = 9,36 хв .
Поїзд № 3003
Т ПТЕ = 0,96 + 0,06 х 60 = 4, 56 хв.
Т подт = 0,08 х 60 = 4,8 хв.
Т оф = 4,56 +4,8 = 9,36 хв .
Поїзд № 3401
Т ПТЕ = 0,96 + 0,06 х 55 = 4, 26 хв.
Т подт = 0,08 х 55 = 4.4 хв.
Т оф = 4,26 +4,4 = 8,66 хв .
g ф - середня кількість груп формування на шляху накопичення
m c - середня кількість сортируемих вагонів (дорівнює числу вагонів, що включаються в поїзд)
,
груп
де K - середнє число груп в одному складі;
с0 - число расцепок, необхідних для розстановки вагонів по ПТЕ;
Nф - середньодобове число формованих складів;
So - середньодобове число груп вагонів, які надійшли на шлях накопичення за добу;
S o = S < b> 1 + S 2 + ... + S n
S o = 10 +30 +10 +25 = 75
K = (10 +30 +10 +25)/4 = 27
Час Тсб на складання груп на шлях збірки
Т сб = 1,8 х p + 0,3 xm cб.
p - число шляхів, з яких збираються вагони;
mcб - число вагонів, переставляються на шлях збірки.
Т сб...
