нових статутах і кодексах пред'явлення претензії перевізникові розглядається як право, а не як обов'язок пасажира. А загальним підставою відповідальності в транспортній експедиції є не вина, а звичайний підприємницький ризик.
ГЛАВА II. ПРАВОВА ПРИРОДА ДОГОВОРУ внутрішнього водного
2.1 Предмет і цивільно-правові характеристики договору перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом,?? Орядок його укладення та виконання
Згідно ст. 17 ФЗ «Про ліцензування окремих видів діяльності», на внутрішньому водному транспорті такі види діяльності як перевезення внутрішнім водним транспортом вантажів і пасажирів підлягають обов'язковому ліцензуванню.
Згідно п.1 ст. 67 КВВТ РФ, визначення договору перевезення внутрішнім водним транспортом сформульовано, по суті, аналогічно п. 1 ст. 786 ГК РФ про договір перевезення вантажу взагалі. Тут видно сторони договору і основні їх обов'язки. За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити вчасно і в цілості переданий відправником до перевезення вантаж у порт (пункт) призначення з дотриманням правил перевезення і передати вантаж вантажоодержувачу або уповноваженій на одержання вантажу особі, а вантажоодержувач зобов'язується сплатити за перевезення провізну плату. По своїй конструкції договір перевезення вантажу на внутрішньому водному транспорті, так само як він сформульований і в ГК РФ, є оплатним (послуга і плата за неї), взаємним (зустрічне надання) і реальним (він вважається укладеним з моменту передачі вантажу до перевезення і документального оформлення такої передачі - складання транспортної накладної, дорожньої відомості та видачі квитанції про приймання вантажу до перевезення). Реальний договір регулює відносини сторін з моменту передачі вантажу, а відносини по подачі судна до перевезення і пред'явленню вантажу для перевезення, передують укладенню договору перевезення, регулюються КВВТ РФ і правилами перевезень вантажів.
Сторони договору перевезення вантажу - вантажовідправник і перевізник. Можна зустріти ще їх позначення як суб'єктів транспортного зобов'язання. Що стосується вантажовідправника, то ним може бути будь-яка юридична особа або індивідуальний підприємець як учасники цивільного обороту. Якщо це фізична особа, що перевозить вантаж для цілей, не пов'язаних з підприємницькою діяльністю, то буде мати місце договір перевезення вантажу для особистих (побутових) потреб.
Перевізник - це судновласник - транспортна організація або індивідуальний підприємець, які отримали в зазначеному вище порядку ліцензію на перевезення внутрішнім водним транспортом вантажів. Як вже вказувалося, переважна більшість перевізників на внутрішньому водному транспорті є перевізниками загального користування, відомості про них періодично публікуються у збірнику правил і тарифів, але відсутність чи неповнота інформації про перевізників загального користування ніяк не впливають на права контрагентів у транспортних зобов'язаннях. Тому договір перевезення вантажу на внутрішньому водному транспорті є публічним, тобто ніхто з перевізників не може надавати перевагу одній особі перед іншим в укладенні договору перевезення, якщо інше не буде прямо зазначено в законі або іншому нормативному правовому акті. При необгрунтованому ухиленні перевізника від укладення договору застосовуються правила п. 4 ст. 445 ГК РФ. Він мо...
