ливі до сліпучим джерелам світла, які порушують зір не тільки у время наближення зустрічної машини, але і на період, необхідний для відновлення нічного зору після того, як автомобіль пройшов. Протягом цього періоду відносної сліпоти водій може не помітити наближається поворот або пішохода. Осліплення в нічний час може бути викликане: яскравим джерелом світла зустрічної машини; світлом попереджувальних знаків по обидва боки дороги; відбиттям від полірованих поверхонь дороги, а також водних і крижаних поверхонь; внутрішнім джерелом світла в кабіні; задніми ліхтарями впередіїдущие машин; яскравим світлом від автомобіля, що їде позаду, відбитим від дзеркала водія.
З інших факторів, що можуть зробити негативний вплив на зір водія і безпеку руху, слід назвати швидкість руху, стомлення, прийом алкоголю, прийом ліків, а також вік водія.
1.5 Етика поведінки водія автомобіля
Шляхи вирішення соціальної завдання підвищення транспортної дисципліни водіїв. Причини, що негативно впливають на безпеку і надійність водія. Недисципліновану поведінку водіїв: несвідоме, свідоме, прямий агресивний умисел.
Етика поведінки водія та його взаємовідносини з учасниками дорожнього руху.
ДТП і агресивний стиль водіння. Небезпека конфліктного, агресивної поведінки на дорозі. Психологічний механізм виникнення агресивного стану, психологічні та фізіологічні прийоми придушення цього стану, методи запобігання конфліктів.
Основні порушення правил дорожнього руху, які є прикладами агресивної поведінки водіїв. Неприпустимість навмисного заподіяння шкоди іншим учасникам дорожнього руху у словесній або фізичній формі. Негативний вплив алкоголю на самооцінку водія і стиль його водіння.
Попереджуючий, захисний (коректний) стиль водіння.
Надійність водіїв в значній мірі залежить від їх працездатності. При управлінні автомобілем в стані зниженої працездатності водіїв припускаються помилки, які іноді призводять до ДТП. Причинами зниження працездатності водіїв найчастіше є стомлення, вживання алкоголю, хворобливий стан, прийом деяких лікарських речовин і куріння. При управлінні автомобілем в умовах, коли на дорозі немає інших учасників руху і ландшафт одноманітний, водій швидше відчує втому, ніж при управлінні автомобілем в умовах інтенсивного міського руху. У монотонної обстановці, вимушеної бездіяльності відчуття втоми може виникнути швидше, ніж при активній напруженій роботі. У результаті більш швидкого стомлення нервових клітин головного мозку, порушення, насамперед, виникають в протіканні психічних процесів, а саме - сприйняття, уваги, пам'яті і мислення. Крім того, знижується гострота зору, звужується поле зору, порушується точність і координація рухів, збільшується час реакцій, частішає пульс, підвищується кров'яний тиск, втрачається відчуття швидкості, порушується готовність до дій при несподіваній зміні дорожньої обстановки. Порушуються складні види психічної діяльності, що знижує готовність до дій при несподіваному і незвичному зміні дорожньої обстановки. Все це знижує надійність водіїв, призводить до помилок і ДТП. Відчуваючи сонливість, водій може боротися зі сном, але він повинен знати, що засипання може наступити раптово. Це створює дуже серйозну загрозу для безпеки дорожнього руху. Для підвищення безпеки дорожнього руху вел...
