"> За малюнком 3.2:
Магнітопорошковий контроль:
- буксові шийки і предподступичная частини осі, 2 - зуби і западини зубчастого колеса.
Ультразвуковий контроль:
- поверхні середньої частини осі, 4 - все перетин осі, 5 - закриті подступічние частини, 6 - основне перетин бандажа.
Вихрострумовий контроль:
- внутрішні поверхні бандажа в зоні притискного бурту.
Наступним етапом перевірки є вимірювальний контроль колісної пари на стенді для перевірки геометричних параметрів елементів колісних пар ІЦ Вимірювач відповідно до Інструкцією з формування, ремонту та утриманню колісних пар тягового рухомого складу залізниць колії 1520 мм ЦТ - 329. У процесі виконуваних робіт проводяться виміри:
відстань між внутрішніми гранями бандажів (1440 ± 1 м). При збільшенні відстані більш 1441 мм виробляється зміна бандажів. Різниця відстаней між внутрішніми гранями бандажів однієї колісної пари більше 1 мм необхідно усунути обточуванням;
товщину гребеня бандажа;
різниці діаметрів правого і лівого бандажів, вимірюваних по колу катання у одній колісної пари. Різниця більше 0,5 мм неоходімо усунути обточуванням;
ширину бандажа (140-1) мм. Збільшення ширини бандажа понад 143 мм, а також різниця у вимірах по ширині одного бандажа більше 3 мм усувається обточуванням. При ширині менш 136 мм провести зміну бандажа.
діаметр шийок осі під буксові підшипники (160 + 0,052) мм. При діаметрі менше 160? 0,4 мм колісну пару необхідно відправити в ремонт для відновлення методом електродугової металізації за технологією ВНИИЖТа, з наступним шліфуванням. Некруглість шийок більше 0,03 мм усунути механічною обробкою в межах допускаемого розміру, з подальшим накочуванням роликами і шліфуванням.
діаметр передпідматочинних частин осі (200 + 0,075) мм. При діаметрі менше 198 мм колісна пара бракується.
товщину зубів зубчастого колеса (15,71) мм вимірювану на відстані 5,0 мм від вершини головки зуба. При товщині зуба менш 12,71 колісна пар бракується.
Для транспортування колісної пари на позицію обточування банджо по колу катання її необхідно Застропіть по цехової схемою строповки. Для виконання токарних робіт колісна пара встановлюється на підйомник колесотокарного верстата КЖ1836, яким піднімається і встановлюється в центрах верстата, при цьому кулачки планшайб повинні впертися в торці бандажів колісної пари. Після установки ролика на датчики (діаметр ролика повинен бути більше діаметра різця на 0,5 мм) включається обертання верстата, підводиться супорт з резцедержателем і закріпленим різцем до внутрішньої торцевої грані бандажа, точити яку необхідно витримуючи відстань від середини осі до внутрішніх граней бандажа 720 ± 0, мм. Для обточування використовується різець чашковий Т15К6 16-30480 08 00. Після обточування бандажа обтачиваются гребінь і поверхню катання по копіру. Виконані операції виконуються для другого бандажа з витримуванням відстані між внутрішніми гранями бандажів 1439-1441 мм. На внутрішній боковій грані обробленого бандажа не допускаються чорновини глибиною більше 1,0 мм з сумарною площею, що перевищує 50 см 2. Дозволяється залишати на Обточені гребені чорновини глибиною не більше 2,0 мм, розташовану від вершини гребеня в межах від 10 до 18 мм, а на поверхні катання рівномірно розташовану чорновини глибиною до 2,0 мм. Відхилення (просвіти) від нормального профілю по поверхні катання і товщини гребеня допускаються не більше 0,5 м, по висоті гребеня - 1,0 мм. При цьому шаблон повинен бути щільно притиснутий до внутрішньої грані бандажа. Дозволяється зазор 0,5 мм між кінцем шаблону і внутрішньої гранню бандажа у разі відсутності просвіту між шаблоном і поверхнею катання.
Всі операції з контролю параметрів колісної пари виконуються на Колесотокарний верстаті КЖ1836:
за допомогою індикатора годинникового типу ІЧ02 кл.0 ГОСТ577-68 перевіряється радіальне биття бандажів по колу катання щодо осьових шийок і торцеве биття внутрішніх граней бандажів. Радіальне биття допускається не більше 0,5 мм, торцеве биття допускається не більше 0,5 мм;
штангеном межбандажним І726.00.00 перевіряється відстань між внутрішніми гранями бандажів (1439-1441) мм. Різниця відстаней між внутрішніми гранями бандажів допускется не більше 1,0 мм;
штангенбандажемером І725.00.00 перевіряється відхилення від округлості бандажів по колу катання і різниця діаметрів правого і лівого бандажів по колу катання. Допускається некруглість не більше 0,5 мм, а різниця не більше 0,5 м;
контролюється шорсткість поверхонь бандажа. Поверхні катання ...
