альший розвиток маркетингової діяльності з метою завоювання і освоєння нових ринків збуту;
) поліпшення гарантійного та сервісного обслуговування продукції заводу у споживачів;
) освоєння виробництва ряду деталей і вузлів, натомість купуються в даний час в країнах далекого зарубіжжя.
Реалізація даної стратегії дозволить заводу підвищити конкурентоспроможність і якість своєї продукції, забезпечить збільшення обсягів, розширення і зміцнення позицій на ринку і отримання на цій основі прибутку, достатнього для подальшого вдосконалення і розвитку виробництва, більш повного задоволення матеріальних потреб колективу.
Ефективність роботи Мінського автомобільного заводу вигідна державі. З ростом обсягів виробництва зростає податкова база як самого заводу, так і підприємств-суміжників. Стійкий експорт у Росію скорочує дефіцит платіжного балансу республіки.
Для досягнення цих цілей необхідно найближчим часом фінансування технічного переозброєння основного виробництва і завдяки цьому рішення задач досягнення технічного рівня продукції, що випускається до рівня найбільших світових виробників важких вантажівок при збереженні головної конкурентної переваги РУП «МАЗ» - відносно низьких цін на неї.
3.2 Розрахунок економічного ефекту від запропонованих заходів
При розгляді прибутку стикаються інтереси різних сторін: держави, яка розраховує на зростання виробництва і реалізацію продукції, збільшення прибутку, що означає наростання податкових відрахувань в казну; трудового колективу, який розраховує на свою частку прибутку; банків, яких турбує платоспроможність, зворотність отриманих позик і забезпечення подання нових; керівництва підприємства, що прагне якомога більшу частину прибутку залишити нерозподіленим, в якості ресурсу, резерву, що дозволяє зміцнювати основи самофінансування.
Тому планувати розподіл прибутку, необхідно так, щоб не завдати шкоди ні одній стороні, і в теж час забезпечити добробут підприємства.
Поставлені бізнес-планом 2013 та Державної науково-технічною програмою «Автотракторокомбайностроеніе» стратегічні завдання щодо забезпечення відповідності випускається автомобільної техніки з екології Євро - 3 виконані, активно проводилися проектні роботи з
Євро - 4. Розроблені та виготовлені промислові зразки автомобільної техніки МАЗ, відповідної нормам Євро - 3. Виготовлені дослідні зразки автомобілів і причепів за чотирма завданнями ДНТП «Белавтотракторостроеніе», дослідний зразок автобуса для обслуговування пасажирів в аеропортах МАЗ - 171 і дослідний зразок міського низкопольного автобуса МАЗ - 203. Виконано запланований обсяг науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт зі створення нових агрегатів, вузлів і систем автомобілів. У рамках «Програми розвитку дизельного автомобілебудування», що фінансується з бюджету Союзної держави, додатково до запланованих ОКР, виконані роботи по створенню вантажних автомобілів МАЗ, відповідних перспективним вимогам по екології, безпеки, економічності і надійності.
У рамках програми технічного переозброєння РУП «МАЗ» впроваджені наступні заходи:
на базі обробних центрів моделі CW800 і НС630-800 з підвищеною точністю параметрів обробки створені потужності для виробництва дрібносерійних і складних корпусних деталей;
створений гнучкий автоматизований ділянку з масового виробництва уніфікованих картерів редукторів середніх і задніх мостів;
впроваджені гнучкі технології виготовлення типових деталей із застосуванням верстатів з ЧПУ (токарні, фрезерно-свердлильно-розточувальні, шліфувальні);
в пресовому виробництві впроваджено комплекс лазерного різання деталей автобусів, автомобілів і причепів товщиною до 20 мм;
в ливарному виробництві здійснено перехід на виготовлення відливок з високоміцного чавуну в індукційних среднечастотних печах, замість застарілої технології вагранковій плавки, що значно скоротило шкідливі викиди в навколишнє середовище і дозволило значно знизити енерговитрати на випуск 1 т. лиття.
Впроваджені гнучкі технологічні комплекси дозволили заводу при виробництві автомобільної техніки оперативно задовольняти індивідуальні вимоги замовників-покупців в умовах крупно- і среднесерійного виробництва, підвищити конкурентоспроможність продукції за рахунок підвищення продуктивності праці, зниження собівартості та енергоємності.
Основною стратегічною метою заводу є підвищення конкурентоспроможності продукції, завоювання ринків збуту і, за рахунок цього, збільшення прибутку. Для реалізації продукції необхідно забезпечити її якість, прийнятну ціну, що включає ціну обслуговування, і терміни поставки ...
