нафтопродуктів з цистерн видаляють за допомогою стаціонарних і пересувних вакуумних установок. Високов'язкі вантажі попередньо підігрівають паром, з температурою 70 ... 90 В° С. Після видалення залишків вантажу виробляють пропарку цистерни парою під тиском. З метою зменшення втрат тепла кришку люка на час пропарювання закривають. Після пропарювання виробляють промивку цистерн гарячою водою з температурою 70 ... 80 В° С, подається під тиском. Кінетична енергія струменя сприяє відділенню залишків вантажу від котла. При необхідності в гарячу воду додають розчинники. Потім промивають, котел холодною водою і просушують стисненим повітрям або за допомогою вакуумних пристроїв. Зосередження робіт з очищення цистерн на ППС зменшує забруднення навколишнього середовища.
На ППС і місцях зливу (Наливу) рідких вантажів необхідно суворо дотримуватися правил пожежної безпеки. Слід пам'ятати, що пожежі з багатьма наливними вантажами не можна гасити водою. Піна хімічна на основі порошку ПГП застосовується для гасіння нафтопродуктів, а для гасіння спирту, ацетону та інших розчинних у воді рідин на основі порошку ПГПС. Крім коштів пенотушения, на пунктах зливу (Наливу) рідких вантажів необхідно мати кошти газотушенія, в яких використовуються вуглекислий і інертний гази і суміші вуглеводнів, спеціальні огнегасительное кошти з порошками ПС, ПСБ, СІ-ВК та ін
Висновок
У цій роботі для заданої вантажний станції наскрізного типу були визначені розмір вагонопотоків, розміри руху передатних поїздів і маршрутів, що прибувають і вирушають на під'їзні шляхи, потрібні складські площі на вантажному дворі і лінійні розміри складів. Розроблено два варіанти добових планів графіків. Аналізуючи показники по них прийшли до висновку, що даної станції краще застосовувати три маневрових локомотива, оскільки скорочується простий місцевого вагона, зменшується робочий парк станції, коефіцієнт використання маневрових локомотивів дозволяє коректувати роботу станції в непередбачених ситуаціях.
Список літератури
1. Грузоведение, кріплення і збереження вантажів. Навчальний посібник. Під ред. А.А.Смехова М., Транспорт, 1989 р.,-300с. p> 2. Вантажні вагони колії 1520 мм залізниць СРСР (альбом-довідник). Офіційне видання. М., Транспорт, 1989г., 176с. p> 3. Єдині норми виробітку і часу на вагонні, автотранспортні та складські вантажно-розвантажувальні роботи (видання третє, відкоректоване і доповнене). М., Транспорт, 1977 р., 255 с. p> 4. Інструкція з проектування станцій і вузлів на залізницях загальної мережі союзу РСР. М., Транспорт, 1987 г.
5. Правила перевезень вантажів. Частина 1. М., Транспорт, 1985 р., -384 с. p> 6. Правила перевезень вантажів. Частина 2. М., Транспорт, 1976 р., -380 с. p> 7. Збірник правил перевезень і тарифів залізничного транспорту № 160. М., Транспорт, 1992 р., -96 с. p> 8. Технічні умови навантаження і кріплення вантажів. Офіційне видання. М., Транспорт, 1990 м., -408 с.
9. Типовий технічний процес роботи вантажної станції. М., Транспорт, 1991 р., -216 с. p> 10. Управління вантажною і комерційною роботою на залізничному транспорті. Підручник для вузів. Під ред. А.А.Смехова - М., Транспорт, 1990 р., -351 с. br/>
