ign="justify"> де Z 1 - позначка всмоктуючого патрубка насоса.
Z 2 - позначка початку всмоктуючого трубопроводу
? Z = 2,75 - 0,20 = 2,95 м (виходячи з умов монтажу АЗС).
P нп. - тиск насичених парів дизельного палива при 0 про С, Па.
р про - щільність дизельного палива при 0 про С, р про = 840 кг/м 3 ;
g - прискорення вільного падіння, g = 9.81 м/с 2 .
1. Проводиться розрахунок внутрішнього діаметра всмоктувального трубопроводу. Внутрішній діаметр трубопроводу,
D вн. = 0,0188 (Q/V) 1/2
V-швидкість руху нафтопродукту в трубопроводі, м/сек.
При виборі швидкості враховується питомий електричний опір дизельного палива. Теоретично рекомендована швидкість транспортування з урахуванням електричного опору і в'язкості дизельного палива приймаємо V = 1 м/сек. p align="justify"> D вн = 0.0188 Г— < span align = "justify"> (35/1,0) 1/2 = 0,111 м.
За практичним даним експлуатації в проекті передбачено використання сталевого оцинкованого трубопроводу з внутрішнім діаметром 80 мм з товщиною стінки 4 мм, що і приймається для перевірочного розрахунку.
2. Визначимо фактичну швидкість руху нафтопродукту при даному діаметрі трубопроводу:
V факт. = Q/(D вн. /0,0188) 2 = 35/(0,08/ 0,0188) 2 = 1,93 м/сек.
3. Визначимо параметр Рейнольдса:
Re = V факт. D вн . /V, (2.4)
де v-в'язкість зимового дизельного палива при 0 про
