Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування виробничої дільниці по ТО-2 автомобілів

Реферат Проектування виробничої дільниці по ТО-2 автомобілів





29 Візок для перевезення АКБП-62011464 54930 .. Гаражний гідравлічний домкратMiol 180-220Грузопод'емность 6.3т11630 43031 шафа для приладів і тех. оснасткі232. Стелаж для запчастин і нормалей233. Ящик для Негода. деталей234. Скриня для Обтираючи. матеріалов235Бак для зливу отработ. масла236. Підйомник канавнийEU-435Грузопод'емность 3.5 т2930 1250

4. Техніка безпеки


Технічне обслуговування, ремонт і перевірка технічного стану АТС проводиться у спеціально відведених місцях (постах), оснащених необхідними обладнанням, пристроями, приладами, пристроями та інвентарем.

АТС, що направляються на пости технічного обслуговування, ремонту та перевірки технічного стану, повинні бути вимиті, очищені від бруду і снігу. Постановка АТС на пости здійснюється під керівництвом відповідального працівника (майстра, начальника дільниці, контролера технічного стану АТС і т.п.). p align="justify"> В'їзд АТС у виробниче приміщення станцій і пунктів державного технічного огляду (СГТО, ПГТО) та їх постановку на робочі пости перевірки повинні здійснювати контролери технічного стану АТС, які повинні мати посвідчення водія АТС відповідної категорії.

Після постановки АТС на пост необхідно загальмувати його стоянковим гальмом, вимкнути запалювання (перекрити подачу палива в автомобілі з дизельним двигуном), установити важіль перемикання передач (контролера) у нейтральне положення, під колеса підкласти не менше двох спеціальних упорів (башмаків). На рульове колесо повинна бути повішена табличка з написом "Двигун не пускати - працюють люди!". На АТС, мають дублюючі пристрій для пуску двигуна, аналогічна табличка повинна вивішуватися і в цього пристрою. p align="justify"> Присутність людей у ​​смузі руху АТС при в'їзді, виїзді або маневруванні у виробничому приміщенні забороняється.

При обслуговуванні АТС на підйомнику (гідравлічному, електромеханічному) на пульті управління підйомником повинна бути вивішена табличка з написом "Не чіпати - під автомобілем працюють люди!".

У робочому (піднятому) положенні плунжер гідравлічного підйомника повинен надійно фіксуватися упором (штангою), що гарантує неможливість самовільного опускання підйомника.

У приміщеннях технічного обслуговування з потоковим рухом АТС обов'язково пристрій сигналізації (світловий, звуковий або ін), своєчасно попереджає працюють на лінії обслуговування (у оглядових канавах, на естакадах і т.д.), про момент початку переміщення АТС з поста на пост.

Включення конвеєра для переміщення АТС з поста на пост дозволяється тільки після включення сигналу (звукового, світлового) диспетчером або спеціально виділеним працівником, який призначається наказом по організації. Пости п...


Назад | сторінка 16 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Оптимізація системи технічного обслуговування и ремонт автомобільних трансп ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і технічного ремонту на АТП
  • Реферат на тему: Планування та організація технічного сервиса за машинно-тракторного парку с ...