Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація технічного обслуговування і технічного ремонту на АТП

Реферат Організація технічного обслуговування і технічного ремонту на АТП





ЗМІСТ


Введення

1. Розрахунок річної виробничої програми

. Визначення трудовитрат

3. Розрахунок штату працівників ремонтної майстерні АТП

. Підбір обладнання та розрахунок за необхідної площі паливного ділянки

5. Визначення площ зони зберігання (стоянки) автомобілів

6. Організація технічного обслуговування і технічного ремонту на АТП

. Конструкторська частина

. Охорона праці та навколишнього середовища

Висновок

Список літератури



ВСТУП


Термін служби і безвідмовність експлуатація автомобіля, багато в чому визначається якістю технічного обслуговування і рівнем систем забезпечують його експлуатацію.

Висока якість роботи автотранспортного виробництва спирається, перш за все, на хороше технічне оснащення, професіоналізм персоналу, продуману планування і, звичайно ж, достатнє число автотранспортних організацій.

Грамотна експлуатація автомобіля передбачає його не тільки знання пристрою і технічних процесів, за допомогою яких працює даний транспортний засіб.

На автомобільному транспорті застосовуються карбюраторні і дизельні двигуни, а так само бензинові двигуни з уприскуванням палива і примусовому запалення робочої суміші.

Гідність карбюраторних двигунів є:

невеликі габаритні розміри і маса;

легкий пуск, особливо при низьких температурах навколишнього середовища;

низький рівень шуму;

простота і низька собівартість паливної апаратури;

більш прості регулювання та технічне обслуговування.

Недоліки карбюраторних двигунів є:

низька економічність;

значне забруднення навколишнього середовища;

високі динамічні характеристики при змінних режимах роботи;

залежність роботи системи живлення від положення двигуна і автомобіля.

Порівняно з карбюраторними двигунами дизелі мають значно більш високою економічністю, можуть працювати (короткочасно), на нестандартних паливах, мають високі динамічні характеристики. У дизелях допускаються форсовані потужності шляхом наддуву.

Основні недоліки:

великі габаритні розміри;

складна і дорога паливна апаратура;

високий рівень шуму.

Бензинові двигуни з уприскуванням палива і примусовим займанням робочої суміші залежно від організації процесу сумішоутворення і їх конструкторських особливостей можуть поєднувати в собі позитивні властивості і карбюраторних двигунів і дизелів.



. Розрахунок річної виробничої програми


Виробнича програма АТП, з технічного обслуговування - це плановане число обслуговувань даного виду (ЩО - щоденне обслуговування ТО - 1, ТО - 2), за певний період часу (рік, добу), а також число капітальних ремонтів за ...


сторінка 1 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомо ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування та поточного рем ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...