ни, забезпечує безперервність і ритмічність виробництва, знижує собівартість виробництва робіт і підвищує якість обслуговування, тобто сприяє поліпшенню умов праці та скорочення виробничих приміщень.
4.3 Схема технологічного процесу на об'єкті проектування
Послідовність видів робіт та операцій наведемо у вигляді схеми.
Зона ТО-1
.4 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів
Ділянка по ТО-1 рухомого складу автомобільного транспорту даних за завданням марок харакітерізуется такими даними:
Вид виконуваних робіт - обслуговування рухомого складу відповідно до річної періодичністю ТО-1;
Виробнича площа - 257,2 м 2 ;
Змінність роботи - 1смена;
Тип виробництва - дрібносерійний;
Вид і характер виробничого процесу - машинно-ручний, перериваний;
Вид і характер технологічного процесу - типовий, маршрутно-операційний;
Вид системи управління - неавтоматизована.
.4.1 Основні проектні дані і техніко-економічні показники ділянки
Зона технічного обслуговування автомобілів (ТО-1) організована відповідно до справжнім типовим проектом, характеризується такими даними:
Номенклатура виконуваних робіт: перше технічне обслуговування автомобілів;
Чисельність працюючих всього, осіб - 9, у тому числі основних - 9.
При плануванні робочих місць враховано дотримання вимог техніки безпеки та охорони праці, а також найбільш сприятливих санітарно-гігієнічних умов праці, вимог протипожежної безпеки.
Кількість робочих днів у році - 300 днів.
Кількість робочих днів на тиждень - 6.
Тривалість роботи однієї зміни - 7 ч.
Середня тривалість роботи автомобіля на лінії - 10 ч.
Час початку і кінця виходу автомобіля на лінію 7 30 - 9 00 , 17 30 - 19 00 .
Сумісний графік роботи підрозділів ТО і ТР автомобіля на лінії
3 зміна 1 зміна 2 сменаПромежуточний складРемонтние цехаЗона ТРЗона ТО-1Зона ТО-2Участкі Д-1, Д-2Участок ЕОАвтомобілі на лінііЧаси 6.30 8 10 12 14 16 18 20 22
.5 Розрахунок кількості постів у зоні ТО-1
