ваг
-
кількість хопер-дозаторних вагонів у поїзді;
В
l ваг
-
довжина житлового вагона = 22 м.
В
Кількість хопер-дозаторних вагонів при вивантаженні баласту в основні роботи визначається за формулою:
В
Де
-
кількість щебеню, 480 м 3
В
-
ємність кузова хопер-дозаторного вагона = 40 м 3 .
В
Капітальний ремонт виконується при забрудненості баласт 31-40%.
В
вагонів
В
Остаточно приймаємо
В
м = 34,80 + 10,87 В· 12 + 22 = 188 м
В
Довжина окремих колійних несамохідних машин, що входять у технологічний ланцюжок, визначається за формулою:
L маш = l маш + l лок + l ваг
де l маш - довжина конкретної колійної машини, м
Інші позначення розглядалися вище
Довжина самохідних машин, з урахуванням, що житловий вагон путеремонтного комплексу залишається на станції обмежує перегін визначається, м
L маш = l маш ,,
Довжини колійних машин наведені у Додатку. 1. p> Скільки мотоплатформ платформ * 4 м.п. + Укладка 2 чол. + 2 чол. строповка + 2 чол. на расстороповку + 3-5 чол. на загин ланки. p> Дивись продуктивність. по м. п.
На разборорчном поїзді + 2 особи на покидьок ВСП.
+ 2 газорізника (приписуємо до машиністам)
В В
ПРОЕКТУВАННЯ ГРАФІКІВ РОБІТ У В«ВІКНОВ»
Фронт основних робіт при виконанні ремонтів шляху визначається виходячи з тривалості В«вікнаВ» затвердженої наказом начальника залізниці і прийнятого комплексу колійних машин.
Визначення міжопераційних інтервалів при проектуванні графіка по заміні рейкошпальної решітки.
Згідно розрахункової схеми (див. додаток. 2) час з укладання рейкошпальної решітки
