"> п = H max < span align = "justify"> * 0,6
де H max -максимальний підйом вантажу по ТХ, Н max = 14 м;
Н п = 14 * 0,6 = 8,4 м.
Відстанню переміщення крана нехтуємо, оскільки лісовозна дорога тягнеться уздовж рейкового шляху.
Висота опускання пачки на приймальний стіл:
Н про = Н max < span align = "justify"> - Н е, (2.14)
де Н е - висота естакади, Н е = 4,3 м.
Н про = 14-4,3 = 9,7 м.
При укладання пачки в штабель:
Н про = Н max < span align = "justify"> -0,5 Н шт, ( 2.15)
де Н шт -висота штабеля, за ТХ висота штабеля може становити 8м.
Н про = 14-0,5 8 = 10м
Зважаючи, що кран на штабелюванні зайнятий на 70%, отже на подачу 30%. Звідси отримуємо вираз:
Н про = 0,7 10 +0, 3 9,7 = 9,91 м.
Відстань переміщення крана L до = 50м.
Відстань переміщення вантажного візка:
L т.к = L кр /2, (2.16)
де L кр - проліт крана, L кр = 32м.
L т.к = 32/2 = 16м
сек
сек
м3/смену.
Потрібне кількість кранів на розвантаженні лісовозного транспорту:
