"> = h 2 і поставити один-два сполучних гвинта. При довгих поздовжніх сторонах беруть h 3 = 1,5? = 1,5 ? 18 = 27 для болтів, h span> 3 = 2,5? = 2,5 ? 18 = 45 для гвинтів , а кількість гвинтів (болтів) n3 і відстань між ними L 3 визначають конструктивно.
Сполучні гвинти (болти) можна розмістити в бічних нішах.
г) Фланець для кришки підшипникового вузла. підшипникового вузла У комплекті деталей підшипникового вузла рознімних корпусів частіше застосовується врізна кришка.
д) Фланець для кришки оглядового вікна. Розміри сторін фланця, кількість гвинтів у n5 і відстань між ними L 5 встановлюють конструктивно в залежності від місця розташування вікна і розмірів кришки; висота фланця h 5 = 3 ... 5 мм.
е) Опорні платік. Для прикріплення до корпусу зливних пробок, душників, мастиловказівника на кришці і підставі корпусу передбачені опорні платік (фланці). Розміри сторін платік повинні бути на величину з = 3 ... 5 мм більше розмірів опорних поверхонь прикріплюються деталей. Висота платіка h = с. p align="justify">. Підшипникові бобишки. Призначені для розміщення комплекту деталей підшипникового вузла. Бобишки тихохідних валів в основі корпусу розташовані всередині його, а в кришці корпусу - зовні. Проте залежно від конструкції кришки і підстави корпусу можливо розташування всієї бобишки тихохідного валу всередині корпусу. p align="justify">. Деталі й елементи корпусу редуктора. p align="justify"> а) Оглядовий люк. Служить для контролю збірки та огляду редуктора при експлуатації. Для зручності огляду його розташовують на верхній кришці корпусу, що дозволяє також використовувати люк для заливки масла. Оглядовий люк роблю прямокутної або (рідше) круглої форми максимальної можливих розмірів. Люк закривають кришкою. Широко застосовують сталеві кришки з листів завтовшки. Для того щоб всередину корпусу ззовні не засмоктувалася пил, під кришку ставлять ущільнюючі прокладки з картону (товщиною 1 ... 1,5 мм) або смуги з гуми (товщиною 2 ... 3 мм). Якщо з такою кришкою поєднана пробка-віддушина, то її приварюють до неї або прикріплюють розвальцьовуванням. Кришки кріпляться до корпусу гвинтами з напівкруглої або напівпотайною голівкою. Якщо оглядовий люк відсутній або розташований в бічній стінці корпусу, то у верхній площині кришки корпусу передбачають отвір під віддушину. Іноді з конструктивних міркувань контроль рівня мастила зачеплення здійснюють жезлових маслоуказателе, встановленим в кришці корпусу, для чого передбачаєть...