Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом

Реферат Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом





ання постачання і для очікування причалів.

Якорная стоянка для обробки суден типу LASH, для суден, що потребують термінового ремонту, і пошкоджених суден знаходиться в районі:

о16'49 "с. ш., 103о46'06 "в. д.;

В° 16'07 "пн. ш., 103 В° 45'49 "в. д.;

В° 15'42 "пн. ш "103 В° 46'20" в. д.;

В° 16'10 "пн. ш "103 В° 47'11" в. д.;

В° 16'23 "пн. ш., 103 В° 46'42 "в. д.;

В° 16'16 "пн. ш., 103o46'33 "в. д.

Підвісна дорога проходить над затокою Кеппел на висоті 56,5 м від середнього рівня малої води.

Судна, що прибувають під обробку генгрузов, швартуються зазвичай біля причалів затоки Кеппел. Загальна довжина причалів в затоці 4,8 км, до них можуть стати близько 30 суден одночасно. Глибина вздовж причалів близько 10,1 м в малу воду Контейнерний термінал Танджонг Пагар складається з 6 причалів загальною довжиною 1909 м, з глибиною вздовж них в середнє значення припливу 12 м. Термінал приймає контейнерні суду і обладнаний кранами вантажопідйомністю до 35 т. У північній частині порту знаходяться 5 причалів (Сенбаванг), що належать владі порту. Загальна довжина причалів 822,6 м, глибина уздовж них 10,4 м. У цих причалів обробляються вантажі пиляного лісу, колод, зерна і добрив. Є також контейнерний причал, обладнаний 35-тонним краном. Порт Юронг своєму розпорядженні причалами загальною довжиною 1792 м, глибина уздовж них 10,7 м. У цій частині порту можуть ошвартованих 10 океанських суден. Тут обробляються вантажі зерна, цукру, добрив, цементу, клінкеру, сірки і т. д. Навалювальні вантажі обробляються за допомогою грейферних кранів. Портальні крани мають продуктивність в середньому 450 т/ч. Пневматичні перевантажувачі мають продуктивність 150-200 т/ч.

Причали Пасір Панджанг мають загальну довжину 2320 м, глибини вздовж них від 2,4 до 10 м. Причали використовуються в основному дрібними судами, включаючи ліхтери, а також великими океанськими судами (до 3 одночасно).

Сінгапурська нафтова компанія має морським причалом, розташованим в 2,4 км на південний схід маяка на мілині Султан. Причал приймає судна з 320 тис. т ДВТ. p align="justify"> У порту є кілька нафтових причалів, що належать фірмам В«Брітіш петролеумВ», В«МобілВ», В«ШеллВ» та ін

Ремонт. Виробляються всі види ремонту. Ремонт може бути проведений на якірній стоянці. Є сухі доки, приймаючі суду до 400 тис. т ДВТ. p align="justify"> Послуги лоцманів. Проводка обов'язкова в районах, зазначених на картах (А, В і С). Суду беруть лоцманів в 5 точках. p align="justify"> 1) Східна точка А розташована в 2,3 милі від маяка Пулау Сакіянг Пелена на пеленг 085 В°.

2) Східна точка В розташована в 6,5 милі від названого маяка ...


Назад | сторінка 16 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Управління обслуговування суден у порту
  • Реферат на тему: Управління роботою групи суден і підготовка до обробці їх в порту
  • Реферат на тему: Зіставлення правових позицій Конституційного Суду РФ і зарубіжних суден з п ...
  • Реферат на тему: Проектування та розробка баз даних Реєстру повітряних суден (на прікладі Ре ...
  • Реферат на тему: Ремонт і зимівля суден