ї Рідини, что Надходить на промівання фільтроелементів; по конструкції корпусу фільтра и фільтроелементів; за режимами Промивка; схеми включення в мастильними систему и типом приводу очисного пристрою. p align="justify"> Основними способами регенерації фільтруючіх ЕЛЕМЕНТІВ у Самоочисної фільтрах є механічний Вплив и промивка протітечією фільтрованої Рідини або стисненого Повітря. Промівання зворотнього потоком может здійснюватіся за рахунок спеціальніх перемікачів, почерзі підключають здвоєні фільтрувальні камери або в режим фільтрації, або в режим Промивка, при цьом протівотечія створюється безпосередно за рахунок основного потоку фільтрованого середовища Шляхом почергового Підведення фільтрованої Рідини (або повітря). p align="justify"> За ЦІМ принципом Працюють самоочіщаються фільтровальві установки, что випускають Фірмою Sorfance (Франція). До їх перевага слід Віднести порівняльну простоту конструкції и Надійність роботи. Недоліком є ​​Великі Габаритні Розміри, віклікані необхідністю мати Дві фільтрувальні камери, шкірні з якіх винна Повністю Забезпечувати Пропускна здатність фільтра. p align="justify"> Во время роботи двигунів и механізмів ціркуляційне масло забруднюється в результаті омівання змащуваніх поверхонь, ємностей, порожнін и інтенсівного перемішування з повітрям. Забруднення в маслі містяться у вігляді Розчини и нерозчінніх включення. Інтенсівність з абруднення масла поклади від потужності и типом двигуна, его технічного стану и уровня ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Найбільша кількість механічніх домішок розміром 3 мкм и больше утворюється в оліях дізелів трункового типом. p align="justify"> У зольній частіні Забруднення ціркуляційного масла вміст Сполука заліза досягає 10%, кремнію - 0,1%, алюмінію - 3%, кальцію - 3%, ванадію - 0, 5% и натрію -3%. Органічна (вуглецева) Частину забруднення Складанний 83-97% Загальної кількості механічніх домішок. До 90% вуглецевіх частинок мают діаметр 1-10 мкм; їм властіва висока ступінь дісперсності. Найбільшу Небезпека для тертьовіх поверхонь представляються Частинку розміром 5-12 мкм, оскількі товщина Масляної гідродінамічної плівкі у Вузли тертим знаходится в межах 4-9 мкм. У зв'язку з ЦІМ потрапляння между тертьовімі поверхнею діаметром больше 5-7 мкм может прізвесті до задирания робочих поверхонь. p align="justify"> Для очищення масла на судах Використовують відстоювання, фільтрацію та сепарування.
Відстоювання найбільш Ефективно в тому випадка, коли в маслі з'являються Водні розчини кислот и однозначно підвіщується вміст механічніх домішок. Відстоювання масла здійснюється в стічно-ціркуляційної цістерні во время стоянок судна. Хороші результати Дає відстоювання ПРОТЯГ 24-40 год при его підігріві до 60-90 В° С. Температуру нагрівання масла вібірають перелогових від его сорту. При нагріванні, з масла віпаровуються волога и Легкі Фракції паливо, зніжується его в'язкість, что покращує умови відстоювання механічніх домішок. Потім воно Продовжує відстоюваті...
