не постійна і зменшується із зростанням швидкості руху.
Порівнюючи тягові характеристики ТЕД при живленні від мережі постійного і змінного струму можна зробити висновок, що тягова характеристика ТЕД при живленні від мережі постійного струму має більшу жорсткість.
Після порівняння характеристик можна прийти до висновку, що при харчуванні ТЕД від мережі змінного струму вдається більш ефективно реалізувати силу тяги рухомого складу. Цей показник дозволяє підвищити пропускну спроможність вантажних поїздів з підвищеною масою поїзда. br/>
1.4 Опис і порядок виконання лабораторної установки з дослідження характеристик електродвигунів постійного струму
.4.1 Опис лабораторної установки
Лабораторна установка для дослідження електромеханічних характеристик електродвигуна постійного струму при послідовному і незалежному порушення складається з електродвигуна постійного струму типу ПН - 1,0 потужністю 1 кВт і електродвигуна змінного струму типу АК 51/4 потужністю 2,8 кВт , з'єднаних між собою через муфту. Електрична схема лабораторної установки наведена на рис 4. br/>В
Рис. 4
Досліджуваний електродвигун живиться від мережі постійного струму напругою 110 В. За допомогою перемикача режимів (ПР), розташованого на пульті управління лабораторної установкою, можна вибирати тип збудження досліджуваного електродвигуна: послідовне або незалежне. Навантаження на валу досліджуваного електродвигуна створюється електромагнітним гальмом (Т). Величина гальмівного моменту регулюється за допомогою регулятора гальмівного струму (РТТ). При вимірюванні ЕРС досліджуваного електродвигуна його якір обертається за допомогою допоміжного електродвигуна змінного струму (АТ). Обмотка порушення досліджуваного електродвигуна в режимі незалежного збудження живиться від мережі постійного струму напругою 50 В. Регулювання струму збудження здійснюється за допомогою регулятора струму збудження (РТВ). p align="justify"> На одному валу з досліджуваним електродвигуном розташований тахогенератор (ТГ), який формує сигнал про кутову швидкість обертання якоря досліджуваного електродвигуна.
.4.2 Порядок виконання лабораторної роботи № 31
1. Положення перемикача В«0В».
Нічого не працює
2. Положення перемикача В«АВ». Лабораторна робота № 31.
Досвід зняття кривої намагнічування двигуна постійного струму.
Запускається АТД. Двигун постійного струму збуджується від мережі 50 В через регулятор струму збудження (РТВ). Контроль струму збудження здійснюється за амперметрі I В . Тахогенератор збуджується від ме...
