т змінності в цілому за всіма схемами руху:
Спосіб 1:
(2.35)
Спосіб 2:
(2.36)
Далі виходячи з величини
(2.37)
(миль)
визначається середньозважене значення коефіцієнта змінності:
(2.38)
Далі визначаємо коефіцієнт використання вантажопідйомності флоту:
(2.39)
Показник можна розрахувати як середнє арифметичне:
Таблиця 2.10
Результати розрахунку параметрів схем руху суден
Схема Qc, тоннLc, миль, миль, миль, тонно-миль (тм), тонн, миль? c Dc, тоннDc Lc, тоннажі-миль (тн-м), тонн / сутСпособ 1Способ 211950021201060106020670000975010602219500413400000,51285,714224636448827991689343454767652,73531394,1173,21923,219212636567103680,606744,8436310728493230251907162261003289,96351512,53,26083,26085364264552480,613732,3162431636465237568965942842412774,8121878,5062,47642,476416000744320000,798788,5369ИтогоОбозна чення -?? --Значение865001619210640555213067000010,71910,71953500198937616Средневзв.Обозна чення------ Значення - 3718,468070,031510,642,4620,657881,2 РОЗДІЛ 3. Складання плану закріплення судів за схемами руху
Розподільна (узагальнена транспортна) задача лінійного програмування відноситься до числа спеціальних завдань. З точки зору змісту завдання, в ній відшукується оптимальний розподіл програми виробництва між кількома підприємствами, розподіл механізмів між видами робіт (завдання про найкращому використанні обладнання), найкраще використання посівних площ, розстановка транспортних засобів (суден, літаків, автомобілів) по лініях і маршрутами.
Для вирішення розподільної завдання використовують універсальні, спеціальні та наближені методи,
При вирішенні розподільної задачі з розміром матриці т? n:
- універсальним методом, наприклад, симплексним, потрібно виконати
близько (т + п) 2? т? п обчислювальних операцій;
- спеціальним методам кількість обчислювальних операцій скорочується до (т + п)? т? п;
- наближеними методами, наприклад, методами «найбільших різниць» і «майже оптимальних планів», кількість виконуваних операцій зменшується до (т + п) +2? т? п.
Наприклад, для отриманої матриці розміром т=4, п=4 кількість обчислювальних операцій становить, відповідно:
1024;
96;
40.
Наближені методи рішення розподільної задачі (метод «найбільших різниць» і «майже оптимальних планів») є методами складання вихідного плану, значення цільової функції якого досить близько до оптимального. Обидва методи засновані на ідеях подвійності.
Завдання розстановки флоту судноплавної компанії починається з визначення кон'юнктури фрахтового ринку, тобто співвідношення між попитом на тоннаж і його пропозицією. Існує кілька варіантів співвідношення попиту та пропозиції (рис. 3.1).
Завдання розстановки флоту судноплавної компанії, незалежно від кон'юнктури фрахтового рин...
