ься спеціальна напрямна втулка, яка орієнтує інструмент, на якому спускається клапан так, щоб він при відхиленні точно потрапляв в посадковий кишеню. На нижньому кінці збірки посадкового інструменту є захватне пружинне пристрій, який звільняє головку клапана після його посадки в кишеню.
Малюнок 4.7 - Послідовність операцій при витяганні газліфтного клапана
Посадковий інструмент, що має шарнірні з'єднання, після того як він буде правильно орієнтований направляючої втулкою, переламується в цих шарнірних з'єднаннях за допомогою пружинних пристроїв з тим, щоб поздовжня вісь спускається клапана збіглася з поздовжньою віссю посадкової камери. Посадковий інструмент спускається в НКТ на сталевому дроті діаметром від 1,8 до 2,4 мм через гирло свердловини. Клапани витягуються також за допомогою канатної техніки. Для цього в свердловину спускається екстрактор, який, потрапляючи в ексцентричну камеру, після подальшого невеликого підйому орієнтується там направляючої втулкою в площині посадкової камери клапана. Після орієнтації екстрактора його ланки під дією пружин переламуються в зчленуваннях так, що стають в положення перед ловильного головкою клапана. Захватний пружинне пристосування на кінці екстрактора при посадці на ловильного головку клапана захоплює її і при підйомі вириває сам клапан з посадкової камери. Для заміни газліфтних клапанів в ексцентричних камерах або установки замість газліфтних клапанів просто заглушок, не вдаючись при цьому до глушіння або зупинці свердловини, на гирлі свердловини встановлюється спеціальне обладнання гирла газліфта ОУГ - 80Х350 з прохідним діаметром 80 мм і розраховане на тиск 35 МПа, що представляє собою лубрикатор особливої ??конструкції (рис.8). На фланець верхньої хрестовини 1 газліфтній арматури або на фланець буферної засувки встановлюється малогабаритний перекриває механізм - превентор 2 з ручним приводом, що має еластичні (гумові) ущільнюючі елементи, за допомогою яких можна перекрити свердловину навіть у тому випадку, коли в ній залишається дріт. На превентор за допомогою швидкознімних з'єднань кріпляться секції лубрикатора 3, на верхньому кінці якого є сальник 4 для пропуску дроту 5 або тонкого каната і ролик 6. Внизу арматури зміцнюється натяжна шків 7, через який канатик направляється на барабан лебідки з механічним приводом. Паралельно лубрикатора кріпиться невелика знімна щогла 8 з поліспастом 9 для полегшення підняття і збірки лубрикатора і введення в нього необхідного інструменту або вилучення піднятих клапанів. Натяжна шків пов'язаний механічно з датчиком 10, перетворює силу натягу канатика в електричні сигнали, передані по кабелю 11 на індикаторний пристрій. Датчик показує натяг канатика і дає інформацію про захоплення і витяганні газліфтного клапана з посадкової камери. Взагалі при використанні канатної техніки по натягу канатика можна судити про проведені операції на глибині. У зв'язку з цим точності визначення натягу канатика, запобігання його обриву надається особливе значення при використанні канатної техніки. В якості приводу для барабана лебідки використовується гідравлічний двигун для більш точного і плавного здійснення цих операцій. Газліфтного клапани встановлюються і витягуються за допомогою гідравлічної лебідки, змонтованої в кузові мікроавтобуса, або на спеціальній рамі, яку переносять вертольотом при використанні на заболочених територіях. Такий агрегат (ДГТА - 4) розроблений проектною організ...
