ходи. Після цього чорною фарбою фарбують нижню частина сходів до верху склянки, світлофорний стакан, кабельні муфти. Фарбувати слід пензлем або розпилювачем (пилососом), намагаючись, щоб забарвлювані поверхні не мали патьоків; шар фарби повинен лягати рівно.
Стрілочні електроприводи, трансформаторні ящики і універсальні муфти забарвлюють чорною масляною фарбою або емаллю.
Релейні шафи і металеві двері батарейних шаф забарвлюють алюмінієвої нітроемалью або олійною фарбою світло-сірого кольору.
Після закінчення робіт керівник зобов'язаний особисто або за доповідями підлеглих йому працівників переконатися в тому, що люди віддалені від контактної мережі на відстань більше 2 м, після чого він повинен зазначити час закінчення робіт на письмовому повідомленні, що знаходяться у представника ЕЧ.
Представник ЕЧ, переконавшись у керівника робіт у тому, що люди знаходяться на безпечній відстані від контактної мережі, знімає заземлювальні штанги і повідомляє енергодиспетчеру про закінчення робіт. Після зняття заземлюючих штанг контактна мережа (ПЛ) вважається під напругою і наближатися до неї ближче 2 м забороняється.
Після закінчення робіт з іскрового проміжку зняти шунт. Про результати робіт записати в Журнал форми ШУ-2.
Висновок
Виробнича практика проходила на біробіджанськими дистанції сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці - філії ВАТ В«Російські залізниці В».
Дистанція функціонує в межах: станція Архара (включно) - станція Ін (Виключно), Ленінська гілка. p> У ході ознайомлення з виробничою діяльністю Дистанції, її особливостями як господарюючого суб'єкта були вивчені Статут відкритого акціонерного товариства В«Російські залізниці В», Положення про біробіджанськими дистанції сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці дороги філії відкритого акціонерного товариства В«Російські залізниціВ», технологічний процес. Були розроблені технологічні карти виробничого процесу. p> В ході даної практики були розглянуті два види робіт: В«Перевірка дії схем залежностей пристроїв електричної централізації. Перевірка взаємозалежності стрілок і світлофорів пристроїв електричної централізації. Перевірка залежностей при напівавтоматичному блокуванні В»іВ« Забарвлення світлофорів, шаф та іншого обладнання СЦБ В».
Вивчено допоміжний режим зміни напрямку руху поїздів при несправності одного або декількох блок-ділянок на перегоні у вільний від руху поїздів час з оформленням запису в Журналі огляду форми ДУ-46.
Вивчено технологія роботи Дистанції, головні технологічні процеси та їх взаємозв'язок. Проводилася робота з технологічними картами, які встановлюють порядок виробництва основних видів робіт при технічному обслуговуванні пристроїв СЦБ відповідно до вимог Правил технічної експлуатації залізниць Російської Федерації, Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування, Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт по технічного обслуговування і ремонту пристроїв і призначені для інженерно-технічних працівників, електромеханіків, електромонтерів дистанцій сигналізації та зв'язку залізниць, обслуговуючих пристрої засобів централізації та блокування.
Список літератури
1. Ільєнко В.І., Бауман В.Е., Янкин П.М. Експлуатаційні основи пристроїв залізничної автоматики і телемеханіки, 1990
2. Казаков О.О., Автоблокування, автоматична локомотивна сигналізація і автостопом, 1994
3. Казаков О.О., Давидовський В.М., Автоматика, телемеханіка та зв'язок на залізничному транспорті, 1997
4. Переборовши А.С., Сєдов В.М, Ратніков В.Д., Телекерування стрілками і сигналами, 1995
3.Подоба В.А., Гусарова Є.В., Притков А.Т. В«Програма навчально-виробничих практикВ», 2008
4.Положеніе від 19.08.2006 В«Про біробіджанськими дистанції сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці Філії відкритого акціонерного товариства В«Російські залізниціВ»
5.Постанова від 18.09.2003 р. № 585 В«Про створення ВАТВ« Російські залізниці В»
6.Пріказ Мінтрансу РФ від 17.08.2007 № 124 В«Про затвердження порядку ведення окремого обліку доходів, витрат і фінансових результатів за видами діяльності, тарифними складовим і укрупненими видами робіт ВАТ В«Російські залізниціВ»
7. В«Пристрої СЦБ. Технологія обслуговування В», МПС Росії, 1999
В
