Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Біробіджанськая дистанція сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці

Реферат Біробіджанськая дистанція сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці





ign=top>

1 раз на рік або в строки, встановлені начальником дистанції сигналізації та зв'язку

Електромонтер


Інструмент, матеріали: металевий скребок, металева щітка, фарба алюмінієва, нітроемаль НЦ-5134 або масляна фарба сталевого кольору, чорна фарба, розчин соди, гас, розчинник № 646, запобіжний монтерський пояс, рукавиці, технічний клапоть, перемичка з дроту марки МГГ-50 мм 2 з затискачами, сигнальний жилет.

Роботу з фарбування підлогового обладнання і пристроїв СЦБ електромонтер повинен виконувати після інструктажу і відповідно до вимогами Правил техніки безпеки і виробничої санітарії в господарстві сигналізації, зв'язку та обчислювальної техніки залізничного транспорту, а також Правил електробезпеки для працівників залізничного транспорту на електрифікованих залізницях (розділ 2 В«Організація безпечного виконання робіт В»). Інструктаж проводить старший електромеханік. p> Забарвленні підлягають світлофори, релейні і батарейні шафи, електроприводи і інше підлогове обладнання СЦБ. Світлофори слід фарбувати в вільний від руху поїздів час або технологічне В«вікноВ».

Перед початком робіт необхідно перевірити стан і кріплення сходи, оглянути стан фундаменту, заземлення, за наявності іскрового проміжку замкнути нею перемичкою з дроту марки МГГ-50 мм. Візуально переконатися, що контактний або силовий провід високовольтний (ПЛ) знаходяться не ближче 2 м від будь-якої частини світлофора. Підлогові пристрої СЦБ слід фарбувати, керуючись державними стандартами (негабаритні пристрою).

При роботі за забарвленням на світлофорах і інших пристроях СЦБ, розташованих на відстані менше 2 м від частин контактної мережі, знаходяться під напругою, напруга з контактної мережі має бути відключено на весь період роботи, та контактна мережа повинна бути заземлена.

Роботи зблизька не відключених і не заземлених контактної мережі і ПЛ повинні бути організовані так, щоб виключити наближення працюючих і наявних у них предметів і інструменту на відстань менше 2 м до проводів цих ліній.

Зняття напруги і заземлення контактної мережі і ПЛ виконує працівник дистанції електропостачання за письмовими заявками керівника робіт дистанції сигналізації та зв'язку (електромеханіка, старшого електромеханіка) в адресу начальника дистанції електропостачання, начальників відповідних районів контактної мережі і районів електропостачання про необхідність забезпечення безпеки виробництва робіт поблизу пристроїв контактної мережі або ПЛ з зазначенням точного місця, дати, тривалості та характеру робіт.

Для виконання планових робіт така заявка подається не менш ніж за 1 добу.

Після встановлення заземлення представник ЕЧ дає керівникові робіт письмовий дозвіл приступити до роботи із зазначенням номера наказу енергодиспетчера, дати і часу початку і закінчення робіт. Копію дозволу робіт з підписом керівника робіт представник ЕЧ залишає у себе.

Приступати до робіт дозволяється тільки за вказівкою керівника робіт після одержання ним письмового дозволу від представника ЕЧ.

Найкраща температура для фарбування від плюс 16 до плюс 20 В° С. Перед фарбуванням місця, що мають сліди іржі, відшарувань старої фарби, почистити металевою щіткою (скребком), протерти технічним клаптем, змоченим в содовому розчині (На 10 л води 1,5 кг каустичної соди) і дати деякий час поверхні просохнути.

Металеві щогли, головки, в тому числі карликових світлофорів, кронштейни, зворотна сторона щитів, шланги, корпусу світлових покажчиків, площадки та сходи (верхня частина до рівня склянки) і трансформаторні ящики на щоглах світлофорів фарбують алюмінієвою нітроемалью НЦ-5134 або олійною фарбою сірого кольору. Лицьові сторони фонових щитів світлофорних головок і світлових покажчиків, козирки, нижню частину сходів до рівня верху склянки, світлофорний стакан, кабельні муфти, внутрішні стінки світлофорних головок, частину металевої щогли між головкою запрошувального сигналу і найближчій двозначного чи тризначного головкою забарвлюють чорною масляною фарбою. Щогли загороджувальних світлофорів фарбують по спіралі в чорний і білий кольори (ширина смуг 100 мм).

Залізобетонні щогли за винятком щогл загороджувальних світлофорів і фундаменти забарвленні не підлягають. При необхідності виконують їх побілку або фарбують білою водоемульсійною фарбою.

Світлофори фарбують в такій послідовності. Спочатку чорною олійною фарбою фарбують козирки всередині і зовні, лицьові сторони фонових щитів світлофорних головок і світлових покажчиків, частину металевої щогли між запрошувальній головкою і найближчій двозначного чи тризначного. Потім технічним клаптем, змоченим в гасі або розчиннику № 646, протирають лінзи від патьоків фарби.

Алюмінієвої нітроемалью (масляною фарбою) сірого кольору забарвлюють спочатку світлофорну голівку і тильну сторону фонового щита, верхівку щогли, кронштейни, щоглу і с...


Назад | сторінка 15 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту виконання робіт (ППР) на пристрій гідр ...
  • Реферат на тему: Розрахунок собівартості виконання робіт системи охоронної сигналізації музе ...
  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту організації робіт і проекту виконання ...
  • Реферат на тему: Технологічна карта на виробництво земляних робіт і робіт нульового циклу
  • Реферат на тему: Спорудження контактної мережі залізниці