и бригад, які мають оперативну інформацію про результати приймання і випробувань автомобілів. Таким чином здійснюється принцип зворотного зв'язку «виробництво - ОТК».
За аналогією з підприємством в м. Мюнхені створюються мобільні групи, які здійснюють вибірковий контроль за дотриманням встановленого технологічного процесу.
На останньому етапі монтажу автомобіль проходить повну функціональну перевірку. Крім того, кожен автомобіль проходить контрольні випробування пробігом, перевірку на станції діагностики (по аналоги з європейською системою TUV), після чого здійснюється остаточна комплексна приймання готового виробу.
На підприємстві працює постійна група фахівців «MAN Nutzfahrzeuge AG», що стежить за дотриманням технологічних процесів і підтриманням стабільної якості продукції, що випускається, яка відповідає рівню головного підприємства «MAN Nutzfahrzeuge AG».
Найважливішим елементом системи якості є вхідний контроль 100% матеріалів і комплектуючих, що надходять на завод, а не вибірки. Завдяки цьому знижується ймовірність потрапляння неякісних комплектуючих на складальне виробництво.
На стадіях реалізації та експлуатації, на перше місце виступає завдання створення необхідних умов для більш тривалого збереження вже створених корисних властивостей продукції в процесі її транспортування і експлуатації.
Вантажні автомобілі, що використовуються для далеких вантажоперевезень, найчастіше піддаються тривалим екстремальних навантажень. Працювати надійно довгі роки повинна не тільки машина, як цілісний організм, а й кожна її деталь окремо - таких принципів дотримується білорусько-німецьке підприємство. Тому сервіс на ЗАТ «МАЗ-МАН», так само як і виробництво, організований на європейському рівні. Це перший прецедент у вітчизняному автомобілебудуванні, коли сервісне обслуговування автомобіля може здійснюватися не тільки на території країни-виробника і країн ближнього зарубіжжя, але і практично по всій Європі.
Тільки в Німеччині налічується 169 фірмових СТО МАН і 220, з якими концерн МАN має договір на сервісне обслуговування. Всього ж в європейських країнах 1076 подібних сервісних пунктів.
У Західній Європі, якщо трапиться поломка, водії МАЗ-МАНов можуть під'їхати до будь-якої станції «МАН», де негайно отримають необхідну допомогу. Якщо якийсь запчастини па місці не опиниться, протягом одного-двох днів вона буде доставлена.
На території країн СНД концерн «МАЗ-МАН» спільно з Мінським автозаводом ще тільки працюють над розширенням сервісної мережі. Але вже зараз користувачі білорусько-німецьких автомобілів можуть обслуговуватися на МАЗовскіх сервісних станціях.
офіційних дилерів у Росії, Білорусі, Україні просувають марку на ринку СНД. Організована збутова структура для роботи з просування техніки ЗАТ «МАЗ-МАН» на ринках СНД і Прибалтики - ІП «МАЗ-МАН Трак Трейдинг». Завдяки активній діяльності відділу збуту і сервісу, ЗАТ «МАЗ-МАН» є постійним учасником міжнародних та вітчизняних виставок, щорічно виставляє свою продукцію в популярних автосалонах ближнього і далекого зарубіжжя. Участь у подібних заходах щороку дає підприємству можливість не тільки встановлювати міцні господарські зв'язки, найкращим чином представляти свою продукцію, а й розширювати коло споживачів.
